{"title":"Moteur","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"64\" data-is-only-node=\"\"\u003eGardez votre moteur en pleine forme avec des composants de haute qualité\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"64\" data-end=\"67\"\u003eDes joints et pistons aux supports et collecteurs, nos pièces moteur sont conçues pour la fiabilité et la performance. Que vous entreteniez un UAZ classique ou que vous amélioriez un GAZ moderne, nous fournissons les pièces qui maintiennent votre moteur robuste, efficace et prêt pour tous les terrains.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"air-filter-bukhanka-modern-2-7l-oem-315126110908000","title":"Filtre à air – Bukhanka Moderne (2.7L) – OEM 315126110908000","description":"\u003cp data-start=\"65\" data-end=\"762\"\u003eCe filtre à air convient au Bukhanka Modern (Injection 2.7L) et est conçu pour garantir que votre moteur reçoive constamment un air propre et filtré dans toutes les conditions de conduite. Avec sa construction robuste combinant plastique, métal résistant à la corrosion et média filtrant en papier haute efficacité, il offre des performances fiables que vous soyez sur route goudronnée ou terrain accidenté. En empêchant la poussière et les débris nocifs d'entrer dans le moteur, le filtre aide à maintenir une puissance constante, améliore l'efficacité énergétique et prolonge la durée de vie globale des composants moteur. Conçu selon les spécifications OEM, il s'intègre parfaitement au système d'admission d'usine UAZ et s'installe rapidement sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"764\" data-end=\"1271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"764\" data-end=\"795\"\u003ePourquoi choisir ce filtre à air ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"795\" data-end=\"798\"\u003eLa protection du moteur commence par un air propre. Ce filtre est conçu pour respecter les dimensions précises d'usine du moteur à injection ZMZ-409, garantissant un ajustement parfait et une étanchéité optimale. Son média en papier multicouche retient les contaminants fins sans restreindre le flux d'air, tandis que la structure en plastique et métal assure solidité et longue durée de vie. Que vous utilisiez votre UAZ pour la conduite quotidienne ou le travail tout-terrain, ce filtre offre le bon équilibre entre efficacité et durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1273\" data-end=\"1560\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1273\" data-end=\"1295\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1295\" data-end=\"1298\"\u003eMatériau : Plastique \/ métal \/ papier\u003cbr data-start=\"1331\" data-end=\"1334\"\u003eHauteur : 150 mm\u003cbr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003eDiamètre : 155 mm\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003ePoids : 0,60 kg\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003eRéférence OEM : 315126110908000\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003eRéférences alternatives : 3741-1109080, 31512-1109080-42\u003cbr data-start=\"1475\" data-end=\"1478\"\u003eApplication : Filtration de l'air d'admission moteur\u003cbr data-start=\"1519\" data-end=\"1522\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de qualité d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1562\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1562\" data-end=\"1584\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1584\" data-end=\"1587\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"1948\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1635\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003eRemplacez toujours le filtre à air moteur éteint et froid. Ouvrez le boîtier du filtre à air, retirez l'ancien filtre et nettoyez toute poussière ou saleté à l'intérieur du boîtier avant d'installer la nouvelle unité. Positionnez correctement le filtre, en vous assurant qu'il s'ajuste uniformément, puis refermez le boîtier solidement pour éviter les fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1950\" data-end=\"2232\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1950\" data-end=\"1970\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1970\" data-end=\"1973\"\u003eLe filtre à air doit généralement être remplacé tous les 15 000 à 20 000 km. En conditions tout-terrain, poussiéreuses ou d'utilisation sévère, le remplacement doit être effectué plus fréquemment. Un filtre bouché peut réduire les performances, augmenter la consommation de carburant et provoquer une usure inutile du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2234\" data-end=\"2321\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288027562327,"sku":"315126110908000","price":35.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Air-Filter-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-315126110908000-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916270"},{"product_id":"snorkel-patriot-2-7l-oem-316300473700400","title":"Snorkel – Patriot (2,7L) – OEM 316300473700400","description":"\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"599\"\u003eCe snorkel est conçu pour les modèles UAZ Patriot, élevant l’admission d’air du moteur au-dessus du niveau standard. En déplaçant l’admission plus haut, il protège le moteur lors des traversées de rivières et sur les sentiers poussiéreux, empêchant l’eau et les débris d’entrer dans le système. Cette amélioration améliore considérablement la capacité tout-terrain et la durabilité de votre UAZ dans des conditions difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"981\"\u003e\u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"629\"\u003ePourquoi choisir ce snorkel ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"629\" data-end=\"632\"\u003eFabriqué selon la référence OEM 316300473700400, ce snorkel offre un ajustement précis et une étanchéité fiable. Construit en plastique de haute qualité, résistant aux UV, il supporte les intempéries, la corrosion et les chocs. Il assure un flux d’air propre et sûr vers le moteur, réduisant le risque de dommages et prolongeant la durée de vie — essentiel pour les expéditions et la conduite tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"983\" data-end=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"983\" data-end=\"1005\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1005\" data-end=\"1008\"\u003eMatériau : plastique durable de haute qualité\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003eRéférence OEM : 316300473700400\u003cbr data-start=\"1080\" data-end=\"1083\"\u003eApplication : système d’admission d’air moteur\u003cbr data-start=\"1120\" data-end=\"1123\"\u003eÉtat : NEUF\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1141\" data-end=\"1231\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1141\" data-end=\"1163\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1163\" data-end=\"1166\"\u003ePatriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1233\" data-end=\"1489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1233\" data-end=\"1255\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003eL’installation nécessite de couper et percer la carrosserie. Scellez toutes les jonctions avec un mastic automobile approprié pour un montage étanche à l’air et à l’eau. Une installation professionnelle est recommandée pour un alignement correct et une finition propre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1660\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1511\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1511\" data-end=\"1514\"\u003eRemplacez si des fissures, fuites ou autres dommages apparaissent. Inspectez régulièrement après une utilisation intensive tout-terrain ou des traversées d’eau pour maintenir une fiabilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1662\" data-end=\"1751\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288036901207,"sku":"316300473700400","price":272.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Snorkel-Patriot-2_7L-OEM-316300473700400-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916283"},{"product_id":"intake-manifold-uaz-patriot-oem-40904-1008118","title":"Collecteur d'admission – UAZ Patriot – OEM 40904-1008118","description":"\u003cp data-start=\"151\" data-end=\"489\"\u003eCe collecteur d'admission est conçu spécifiquement pour le UAZ Patriot (série moteur 3163). Portant la référence OEM 40904-1008118, il sert de canal principal de distribution d'air entre le corps de papillon et la culasse. Construit selon les spécifications d'usine, il assure un flux d'air approprié, une efficacité de combustion et une performance moteur globale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"491\" data-end=\"904\"\u003e\u003cstrong data-start=\"491\" data-end=\"527\"\u003ePourquoi choisir ce collecteur d'admission ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"527\" data-end=\"530\"\u003eLe collecteur d'admission est un composant critique pour un fonctionnement moteur fluide et équilibré. Ce remplacement de qualité OEM garantit une distribution précise de l'air et une synchronisation de l'ouverture des soupapes, favorisant une combustion optimale du carburant et une réduction des émissions. Avec des points de fixation et des surfaces d'étanchéité exacts, il restaure l'intégrité et la performance du moteur tout en maintenant la fiabilité d'usine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"906\" data-end=\"1194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"906\" data-end=\"928\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"928\" data-end=\"931\"\u003eMatériau : Polyamide renforcé (nylon), léger et résistant à la chaleur\u003cbr data-start=\"1001\" data-end=\"1004\"\u003eComprend : Corps de collecteur avec boulons de montage et joint\/étanchéité\u003cbr data-start=\"1063\" data-end=\"1066\"\u003ePosition : Relie le corps de papillon ou la conduite d'aspiration aux orifices d'admission de la culasse\u003cbr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003eRéférence OEM : 40904-1008118\u003cbr data-start=\"1175\" data-end=\"1178\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1196\" data-end=\"1234\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1196\" data-end=\"1218\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003eUAZ Patriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1236\" data-end=\"1708\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1236\" data-end=\"1258\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eLaissez le moteur refroidir complètement avant le démontage. Déconnectez le boîtier de papillon et la conduite d'aspiration, puis dévissez l'ancien collecteur. Nettoyez soigneusement la surface d'appui de la culasse. Positionnez le joint Nouveau et fixez le collecteur à l'aide des boulons fournis, en serrant selon la séquence de couple correcte pour éviter toute déformation. Rebranchez tous les tuyaux, conduites et capteurs avant de redémarrer le moteur. Vérifiez un ralenti stable et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites de vide.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1710\" data-end=\"2032\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1710\" data-end=\"1741\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1741\" data-end=\"1744\"\u003eRemplacez le collecteur si des fissures, des déformations ou des fuites de vide apparaissent — les signes incluent un ralenti irrégulier, une performance réduite ou un sifflement à l'admission. Le remplacement est également conseillé lors de l'entretien à kilométrage élevé, de la maintenance du corps de papillon ou après des réparations de la culasse pour garantir une fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2034\" data-end=\"2154\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2034\" data-end=\"2062\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2062\" data-end=\"2065\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288044896599,"sku":"40904-1008118","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Intake-Manifold-UAZ-Patriot-OEM-40904-1008118-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916296"},{"product_id":"oil-pump-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-409-1011010-02","title":"Pompe à huile – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 409.1011010-02","description":"\u003cp data-start=\"264\" data-end=\"683\"\u003eCette pompe à huile est conçue pour le moteur essence ZMZ-409 utilisé dans les modèles Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 409.1011010-02, elle offre un remplacement à montage direct qui restaure la pression et la circulation d'huile d'usine. Conçue avec précision pour le moteur série 409, elle garantit une lubrification constante des pièces mobiles critiques, protégeant contre l'usure et la surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"685\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"714\"\u003ePourquoi choisir cette pompe à huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"714\" data-end=\"717\"\u003eCette pompe est construite selon les normes OEM, avec un boîtier en fonte durable et des engrenages en acier trempé pour une longue durée de vie. Elle assure un débit volumétrique stable et des courbes de pression conformes aux spécifications UAZ pour le moteur ZMZ-409. En maintenant un flux d'huile fiable, elle réduit le risque de dommages aux roulements, prolonge la durée de vie du moteur et offre une confiance dans des conditions de conduite exigeantes. Un design à montage direct rend l'installation simple sans modifications nécessaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1173\" data-end=\"1468\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1173\" data-end=\"1195\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003eMatériau : Boîtier en fonte robuste avec engrenages internes en acier trempé\u003cbr data-start=\"1266\" data-end=\"1269\"\u003eApplication : Pompe de lubrification entraînée par le moteur pour moteurs ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1332\" data-end=\"1335\"\u003ePerformance : Fournit la pression et le débit d'huile spécifiés en usine sur toute la plage de régime\u003cbr data-start=\"1417\" data-end=\"1420\"\u003eRéférence OEM : 409.1011010-02\u003cbr data-start=\"1449\" data-end=\"1452\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1470\" data-end=\"1559\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1470\" data-end=\"1492\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1517\" data-end=\"1520\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1539\" data-end=\"1542\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1549\" data-end=\"1552\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1561\" data-end=\"1972\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1561\" data-end=\"1583\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1583\" data-end=\"1586\"\u003eVidangez complètement l'huile moteur avant le démontage. Retirez l'ancienne pompe du carter, inspectez l'accouplement d'entraînement ou la denture, et nettoyez la surface de montage. Montez la Nouveau pompe avec un joint ou un mastic neuf, serrez les fixations au couple spécifié par UAZ, et remplissez avec le grade et la capacité d'huile recommandés. Il est conseillé d'amorcer le système de lubrification avant le démarrage pour éviter un fonctionnement à sec.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2326\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1974\" data-end=\"2005\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2005\" data-end=\"2008\"\u003eRemplacez la pompe à huile si la pression d'huile chute en dessous des spécifications, si une usure excessive est observée sur les engrenages ou le boîtier, ou si des signes de mauvaise lubrification apparaissent tels que surchauffe ou bruit de roulement. Le remplacement est également recommandé lors des révisions moteur ou après 150 000 km pour garantir une lubrification fiable à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2328\" data-end=\"2448\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2328\" data-end=\"2356\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2356\" data-end=\"2359\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"ZMZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288053711191,"sku":"409.1011010-02","price":129.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Pump-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-409_1011010-02-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916314"},{"product_id":"water-pump-cast-iron-38-mm-shaft-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-4062-1307010-42","title":"Pompe à eau en aluminium, arbre de 27 mm - Bukhanka Modern (2.7L), Hunter et 469 (2.7L) - OEM 4062-1307010-31","description":"\u003cp\u003eCette pompe à eau en aluminium est conçue pour les modèles Bukhanka moderne (2,7 l) et Hunter \u0026amp; 469 (2,7 l) équipés du moteur à injection ZMZ-406. Portant la référence OEM 4062-1307010-42, elle possède un diamètre d’arbre intérieur de 31 mm afin d’assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement dans des conditions de conduite exigeantes. Fabriquée selon les dimensions d’origine, elle garantit une intégration parfaite avec les composants du système de refroidissement d’origine de l’UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eComprend un tube réducteur en silicone de 31 mm à 24 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJoint inclus.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir cette pompe à eau\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConçue selon les spécifications UAZ, cette pompe assure un débit efficace du liquide de refroidissement afin de maintenir une température moteur stable. Le corps en fonte offre une excellente résistance à la chaleur, à l’usure et à la corrosion, tandis que la turbine équilibrée avec précision garantit une fiabilité durable. Choisir une pompe à eau équivalente à la pièce OEM assure la compatibilité avec les courroies de distribution, poulies et durites d’origine, évitant ainsi les défauts d’alignement et les défaillances prématurées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau\u0026nbsp;: corps en aluminium pour une résistance et une durabilité accrues\u003cbr\u003eRéférence OEM\u0026nbsp;: 4062-1307010-31\u003cbr\u003eDiamètre de l’arbre\u0026nbsp;: 38 mm (alignement avec la poulie d’origine)\u003cbr\u003eType de turbine\u0026nbsp;: turbine centrifuge mécanique pour les performances de refroidissement du ZMZ-406\u003cbr\u003eÉtat\u0026nbsp;: Nouveau, pièce de remplacement équivalente à l’OEM, jamais utilisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka moderne (2,7 l)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7 l)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d’installation\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVidangez complètement le circuit de refroidissement avant de retirer l’ancienne pompe. Nettoyez soigneusement les surfaces de joint et installez un joint neuf lors du montage. Vérifiez que l’arbre de la turbine s’aligne parfaitement avec les poulies de la transmission par courroie, puis serrez les boulons au couple indiqué par les valeurs d’usine UAZ. Remplissez avec le mélange de liquide de refroidissement approprié et purgez le circuit afin d’éliminer l’air emprisonné avant le démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand la remplacer\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez-la si des fuites de liquide de refroidissement apparaissent autour de l’arbre ou du corps, si la turbine émet un bruit anormal ou si une surchauffe est détectée. Un remplacement préventif est recommandé entre 60 000 km et 100 000 km, en particulier pour les véhicules utilisés en tout-terrain ou dans des conditions intensives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous ne savez pas si cette pièce est compatible avec votre véhicule\u0026nbsp;? N’hésitez pas à nous contacter - nous serons heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Truckman","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288065704279,"sku":"4062-1307010-31","price":169.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/water-pump-aluminium-27-mm-shaft-bukhanka-modern-27l-hunter-469-27l-oem-4062-1307010-31-4062-1307010-31-9322054.jpg?v=1790155633"},{"product_id":"air-intake-flow-stabilizer-housing-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-220600-1109210-00","title":"Boîtier stabilisateur de flux d'admission d'air – Bukhanka Moderne (2.7L) \u0026 Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 220600-1109210-00","description":"\u003cp data-start=\"205\" data-end=\"669\"\u003eCe boîtier stabilisateur de flux d'admission d'air convient à la Bukhanka Moderne (2.7L) avec moteurs à injection ZMZ-4091 et UMZ-4213, ainsi qu'à Hunter \u0026amp; 469 (2.7L). C'est un composant officiel UAZ conçu pour lisser et stabiliser le flux d'air entrant dans la boîte à filtre. En atténuant les turbulences et en assurant une pression constante, il améliore l'efficacité de la filtration de l'air, prolonge la durée de vie du filtre et soutient des performances moteur fiables même dans des environnements poussiéreux ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"671\" data-end=\"1056\"\u003e\u003cstrong data-start=\"671\" data-end=\"721\"\u003ePourquoi choisir ce boîtier stabilisateur d'admission d'air ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"721\" data-end=\"724\"\u003eEn tant que pièce UAZ d'origine, elle garantit une compatibilité et une durabilité précises. La compensation du flux d'air conçue réduit l'entrée de poussière et l'encrassement, offrant des conditions d'admission plus propres et aidant à maintenir une combustion stable. Cela en fait un élément vital pour les propriétaires circulant en terrain difficile où une respiration moteur stable est cruciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1387\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1058\" data-end=\"1080\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1080\" data-end=\"1083\"\u003eMatériau : plastique noir moulé, résistant à la chaleur et à la poussière\u003cbr data-start=\"1139\" data-end=\"1142\"\u003eDimensions : empreinte externe d'environ 17 × 39 × 26 cm\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003ePoids : 0,1–0,3 kg (varie légèrement selon le fournisseur)\u003cbr data-start=\"1245\" data-end=\"1248\"\u003eRéférence OEM : 220600-1109210-00 (également écrit 2206-00-1109210-00)\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003eSurface : finition noire texturée, résistante au couple pour une longue durée de service\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1389\" data-end=\"1460\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1389\" data-end=\"1411\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1411\" data-end=\"1414\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1462\" data-end=\"1832\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1462\" data-end=\"1484\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1484\" data-end=\"1487\"\u003eRetirez l'ancien boîtier compensateur de la boîte à air et nettoyez la zone d'étanchéité pour éviter toute contamination. Positionnez le Nouveau boîtier dans son orientation d'origine et fixez-le avec les clips ou vis fournis. Vérifiez l'étanchéité uniforme avec le boîtier du filtre et le tuyau d'admission. Après l'installation, démarrez le moteur et assurez-vous d'un flux d'air stable sans fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1834\" data-end=\"2137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1834\" data-end=\"1854\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1854\" data-end=\"1857\"\u003eRemplacez le boîtier si vous remarquez des fissures, une déformation ou des fuites causées par le stress thermique ou des impacts. Il est également recommandé de l'inspecter lors des changements de filtre de routine, car un stabilisateur compromis peut entraîner un flux d'air irrégulier, une usure plus rapide du filtre et une réponse moteur incohérente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2139\" data-end=\"2228\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288073994583,"sku":"220600-1109210-00","price":49.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Air-Intake-Flow-Stabilizer-Housing-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-220600-1109210-00-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916380"},{"product_id":"spark-plug-tube-gasket-set-bukhanka-modern-2-7l-patriot-profi-hunter-469-2-7l-oem-406-1007248-10","title":"Jeu de joints de tube de bougie – Bukhanka Moderne (2.7L), Patriot, Profi \u0026 Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 406-1007248-10","description":"\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"593\"\u003eCe jeu de joints de tube de bougie d'allumage, référence OEM 406-1007248-10, est conçu pour UAZ Bukhanka Moderne (Injection 2.7L), Patriot, Profi, et les modèles Hunter \u0026 469 avec moteur ZMZ-406. Le jeu comprend quatre joints en silicone pour les puits de bougie dans le cache-culbuteurs, assurant un ajustement précis pour éviter les infiltrations d'huile et la contamination du système d'allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"595\" data-end=\"1040\"\u003e\u003cstrong data-start=\"595\" data-end=\"649\"\u003ePourquoi choisir ce jeu de joints de cache-culbuteurs pour bougie d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"649\" data-end=\"652\"\u003eConçus pour les culasses ZMZ-406, ces joints assurent un fonctionnement fiable des bougies en empêchant l'huile et l'humidité d'entrer dans les puits. Cela réduit le risque d'encrassement, de ratés et de dommages aux composants d'allumage. Fabriqués en caoutchouc silicone de haute qualité, ils offrent une durabilité supérieure aux anciens joints en caoutchouc, garantissant une performance à long terme et une étanchéité constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1042\" data-end=\"1332\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1042\" data-end=\"1064\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1064\" data-end=\"1067\"\u003eMatériau : caoutchouc silicone flexible\u003cbr data-start=\"1101\" data-end=\"1104\"\u003eQuantité : 4 joints (jeu complet pour puits de bougies)\u003cbr data-start=\"1157\" data-end=\"1160\"\u003eDiamètre extérieur : env. 45 mm\u003cbr data-start=\"1192\" data-end=\"1195\"\u003eApplication : variantes de moteur ZMZ-406\u003cbr data-start=\"1231\" data-end=\"1234\"\u003eRéférence OEM : 406-1007248-10\u003cbr data-start=\"1263\" data-end=\"1266\"\u003ePoids : env. 0,028 kg (jeu)\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003eÉtat : pièce de remplacement NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1334\" data-end=\"1423\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1334\" data-end=\"1356\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1356\" data-end=\"1359\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1403\" data-end=\"1406\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1413\" data-end=\"1416\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1425\" data-end=\"1790\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1425\" data-end=\"1447\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1447\" data-end=\"1450\"\u003eRetirez soigneusement le couvre-culasse et nettoyez les puits de bougies. Extrayez complètement les anciens joints, en vous assurant qu'aucun débris ne reste. Huilez légèrement les nouveaux joints avant de les presser en place. Remettez en place le couvre-culasse, en serrant les boulons uniformément selon le couple d'origine pour éviter toute déformation. Après l'installation, vérifiez les fuites lors du premier démarrage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1792\" data-end=\"2150\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1792\" data-end=\"1812\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1812\" data-end=\"1815\"\u003eLes joints doivent être remplacés chaque fois que le couvre-culasse est retiré, ou si de l'huile s'accumule autour des bougies d'allumage. La durée de vie typique est d'environ 50 000 km, mais un remplacement plus précoce peut être nécessaire en cas de ratés, de ralenti irrégulier ou de contamination d'huile dans les puits. Passer à des joints en silicone garantit une durabilité améliorée et une étanchéité plus longue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2152\" data-end=\"2272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2152\" data-end=\"2180\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2180\" data-end=\"2183\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288074551639,"sku":"406-1007248-10","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Spark-Plug-Tube-Gasket-Set-Bukhanka-Modern-2_7L-Patriot-Profi-Hunter-469-2_7L-OEM-406-1007248-10-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916381"},{"product_id":"map-sensor-euro-4-bukhanka-modern-2-7l-injection-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-040905382901000","title":"Capteur MAP (admission d’air) Euro 4+ – Bukhanka moderne (injection 2,7 L), Hunter et 469 (2,7 L), Patriot, Profi – OEM 040905382901000","description":"\u003cp data-end=\"613\" data-start=\"229\"\u003eCe capteur MAP (pression absolue du collecteur) est conçu pour les véhicules UAZ équipés du moteur à injection ZMZ-409 2,7 L, incluant Bukhanka Moderne, Hunter \u0026amp; 469, Patriot et Profi. Correspondant à la référence OEM 261230217 (Bosch 0 261 230 217), il mesure la pression dans le collecteur d'admission avec une grande précision, fournissant à l’ECU des données essentielles pour un contrôle précis de l’injection de carburant et de l’allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"613\" data-start=\"229\"\u003ePour Euro 4 et supérieur (gestion moteur Bosch)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1044\" data-start=\"615\"\u003e\u003cstrong data-end=\"646\" data-start=\"615\"\u003ePourquoi choisir ce capteur MAP ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"649\" data-start=\"646\"\u003eFabriqué selon les normes OEM Bosch, ce capteur garantit une détection correcte de la pression sur toute la plage allant du vide à la suralimentation du collecteur d’admission. Un capteur MAP défaillant ou inexact peut entraîner une consommation excessive de carburant, une réponse lente à l’accélérateur ou des codes d’erreur ECU. Installer ce remplacement direct restaure la fiabilité et la maniabilité d’origine, en faisant un composant essentiel pour l’entretien des moteurs UAZ modernes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1408\" data-start=\"1046\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1068\" data-start=\"1046\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1071\" data-start=\"1068\"\u003eRéférence OEM : \u003cspan\u003e040905382901000\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"1120\" data-start=\"1117\"\u003eMatériau : boîtier en plastique robuste avec élément de détection Bosch\u003cbr data-end=\"1192\" data-start=\"1189\"\u003eTension : alimentation automobile 12 V\u003cbr data-end=\"1226\" data-start=\"1223\"\u003ePlage de mesure : calibrée selon les spécifications du moteur ZMZ-409\u003cbr data-end=\"1291\" data-start=\"1288\"\u003eConnecteur : prise de type OEM, compatible avec le faisceau d’origine\u003cbr data-end=\"1352\" data-start=\"1349\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de rechange conforme à la conception Bosch\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1499\" data-start=\"1410\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1432\" data-start=\"1410\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1435\" data-start=\"1432\"\u003eBukhanka Moderne (2,7 L)\u003cbr data-end=\"1460\" data-start=\"1457\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7 L)\u003cbr data-end=\"1482\" data-start=\"1479\"\u003ePatriot\u003cbr data-end=\"1492\" data-start=\"1489\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1866\" data-start=\"1501\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1523\" data-start=\"1501\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1526\" data-start=\"1523\"\u003eDébranchez la borne négative de la batterie avant toute intervention. Localisez le capteur MAP sur le collecteur d’admission ou le corps de papillon. Déconnectez le faisceau électrique, retirez les vis de fixation, puis remplacez l’ancien capteur par le nouveau. Serrez doucement pour éviter tout dommage, puis rebranchez le câblage. Réutilisez le joint et la fixation d’origine sauf s’ils sont visiblement usés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2184\" data-start=\"1868\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1888\" data-start=\"1868\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1891\" data-start=\"1888\"\u003eRemplacez le capteur MAP si vous constatez un ralenti instable, une perte de puissance, une mauvaise réponse à l’accélérateur ou une consommation accrue de carburant. Les codes d’erreur moteur P0106–P0109 indiquent également une défaillance. Pour un entretien préventif, le remplacement est recommandé vers 100 000 km, ou plus tôt en cas de problèmes de performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2306\" data-start=\"2186\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2214\" data-start=\"2186\"\u003eQuestions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2217\" data-start=\"2214\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288084119895,"sku":"040905382901000","price":37.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/MAP-Sensor-Euro-4-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-040905382901000-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322623"},{"product_id":"detonation-sensor-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-18-3855-406-3855000","title":"Capteur de détonation – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 18.3855 (406.3855000)","description":"\u003cp data-start=\"228\" data-end=\"629\"\u003eCe capteur de détonation (cognement) est conçu pour les véhicules UAZ équipés du moteur injection ZMZ-409 2.7L, incluant Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Il correspond à la référence OEM 18.3855 (numéro de catalogue 406.3855000 \/ 406.3855000-01) et assure une détection précise de la combustion anormale, garantissant que l'ECU peut corriger l'avance à l'allumage et protéger le moteur contre les dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"631\" data-end=\"1107\"\u003e\u003cstrong data-start=\"631\" data-end=\"669\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de détonation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"669\" data-end=\"672\"\u003eFabriqué selon les normes OEM par des fournisseurs de confiance tels qu'Avtopribor Kaluga et Meat Doria, ce capteur garantit un ajustement exact et une compatibilité électrique. Il surveille de manière fiable les vibrations du moteur pour détecter les signes de détonation (cliquetis), permettant des réglages précis de l'ECU afin de maintenir des performances fluides, une efficacité énergétique et la longévité du moteur. En remplaçant une unité défectueuse, vous restaurez un fonctionnement constant et évitez une usure coûteuse du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1109\" data-end=\"1343\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1131\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1131\" data-end=\"1134\"\u003eMatériau : boîtier métallique avec électronique scellée et connecteur plastique\u003cbr data-start=\"1203\" data-end=\"1206\"\u003eDimensions : env. 40 × 20 × 20 mm\u003cbr data-start=\"1241\" data-end=\"1244\"\u003eRéférence OEM : 18.3855 \/ 406.3855000 \/ 406.3855000-01\u003cbr data-start=\"1297\" data-end=\"1300\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de rechange de qualité usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1345\" data-end=\"1434\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1345\" data-end=\"1367\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1367\" data-end=\"1370\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1424\" data-end=\"1427\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1436\" data-end=\"1845\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1436\" data-end=\"1458\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1458\" data-end=\"1461\"\u003eLocalisez le capteur sur le bloc moteur (généralement près du côté admission ou de la zone de la courroie d'accessoires). Débranchez la prise du faisceau, puis dévissez l'ancien capteur. Nettoyez la surface de montage avant d'installer la nouvelle unité. Serrez soigneusement au couple OEM pour éviter de fissurer le boîtier. Rebranchez le faisceau et vérifiez le bon fonctionnement en effaçant les codes d'erreur et en effectuant un cycle de test moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1847\" data-end=\"2164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1847\" data-end=\"1867\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1867\" data-end=\"1870\"\u003eRemplacez le capteur de cognement si des codes d'erreur apparaissent dans l'ECU, si des hésitations ou des cliquetis du moteur surviennent, ou si l'avance à l'allumage devient instable. Les symptômes incluent une perte de puissance, une mauvaise consommation de carburant et une accélération erratique. Les capteurs sont généralement remplacés vers 100 000 km dans le cadre d'un entretien préventif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2166\" data-end=\"2286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2166\" data-end=\"2194\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2194\" data-end=\"2197\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288089624919,"sku":"18.3855 (406.3855000)","price":27.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Detonation-Sensor-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-18_3855-406_3855000-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322628"},{"product_id":"tensioner-pulley-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-406-1308080-20","title":"Poulie tendeur – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 406.1308080-20","description":"\u003cp data-start=\"205\" data-end=\"583\"\u003eCette poulie tendeur convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026amp; 469 (2.7L), Patriot et Profi. Elle correspond à la référence OEM 406.1308080-20 et assure une tension correcte de la courroie d'accessoires sur les véhicules équipés du moteur injection ZMZ-409 2.7L. En maintenant un alignement stable de la courroie, elle garantit le fonctionnement fiable de l'alternateur, de la pompe à eau et de la direction assistée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"585\" data-end=\"1053\"\u003e\u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"622\"\u003ePourquoi choisir cette poulie tendeur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"622\" data-end=\"625\"\u003eFabriquée selon des normes OEM strictes, cette poulie offre un diamètre, une largeur et un alignement de gorge précis pour une longue durée de vie. Son roulement étanche est conçu pour résister aux exigences d'un entraînement continu par courroie, garantissant une performance fluide sans bruit ni vibration. Croisée avec la référence INA 531 0759 10, une pièce équivalente reconnue utilisée dans la production UAZ, elle offre une fiabilité testée et une qualité constante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1055\" data-end=\"1277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1055\" data-end=\"1077\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1077\" data-end=\"1080\"\u003eMatériau : poulie en acier embouti avec roulement étanche\u003cbr data-start=\"1130\" data-end=\"1133\"\u003eDiamètre : 80 mm\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003eLargeur : 30 mm\u003cbr data-start=\"1163\" data-end=\"1166\"\u003eRéférence OEM : 406.1308080-20 (également 406.1308067-02, 406.1308080-21)\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de remplacement directe\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1301\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1392\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eDétendez la tension de la courroie avant de retirer l'ancienne poulie. Nettoyez les surfaces de montage sur le support ou le bras tendeur, puis installez la Nouveau poulie et serrez l'écrou de retenue au couple prescrit par l'usine. Vérifiez que la poulie tourne librement et que la courroie est bien alignée et tendue. Après l'installation, contrôlez la tension globale de la courroie selon les instructions du manuel d'entretien UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"2021\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1790\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003eRemplacez la poulie si vous remarquez un grincement de la courroie, un balourd visible de la poulie, une usure inégale de la courroie ou un bruit de roulement au ralenti. Un remplacement préventif vers 60 000 km avec la courroie est recommandé pour éviter des pannes inattendues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2023\" data-end=\"2143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2023\" data-end=\"2051\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2051\" data-end=\"2054\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288090706263,"sku":"406.1308080-20","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Tensioner-Pulley-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-406_1308080-20-uaz-spare-parts-2.jpg?v=1777916430"},{"product_id":"water-pump-pulley-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-406-1308025-01","title":"Poulie de pompe à eau – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 406-1308025-01","description":"\u003cp data-start=\"192\" data-end=\"625\"\u003eCette poulie de pompe à eau conforme aux spécifications OEM (référence 406-1308025-01, également listée sous 406-1308025-100СТ) est conçue pour le moteur à injection ZMZ-406\/409 utilisé dans Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Fabriquée en acier robuste, elle restaure l'alignement correct de la courroie et assure une circulation fiable du liquide de refroidissement, maintenant votre moteur UAZ à la température de fonctionnement adéquate même sous charge exigeante ou conditions tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"1073\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"665\"\u003ePourquoi choisir cette poulie de pompe à eau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"665\" data-end=\"668\"\u003eContrairement aux poulies génériques, cette pièce est dimensionnée précisément selon les normes OEM, garantissant un ajustement correct sur l'arbre de la pompe à eau sans modification. Le diamètre spécifié en usine — généralement 100 mm (avec une variante alternative de 80 mm pour des configurations spécifiques) — maintient un guidage et une tension corrects de la courroie. Sa construction en acier trempé résiste à la déformation, au stress thermique et à l'usure, assurant une performance de refroidissement durable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1075\" data-end=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1075\" data-end=\"1097\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1097\" data-end=\"1100\"\u003eMatériau : Acier trempé\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003eDiamètre : 100 mm (variante alternative : 80 mm)\u003cbr data-start=\"1170\" data-end=\"1173\"\u003eRéférences OEM : 406-1308025-01 \/ 406-1308025-100СТ\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003eSurface : Finition acier usiné en usine\u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003eÉtat : Remplacement OEM de Nouveau grade\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1329\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003eBukhanka Modern (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1386\" data-end=\"1389\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1408\" data-end=\"1729\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1408\" data-end=\"1430\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1430\" data-end=\"1433\"\u003eRetirez la courroie d'entraînement avant de remplacer la poulie. Assurez-vous que la nouvelle poulie est bien positionnée sur l'arbre de la pompe à eau dans la bonne orientation. Réinstallez la courroie et ajustez la tension selon les spécifications OEM. Utilisez les fixations d'origine ; un frein-filet peut être appliqué si recommandé dans le manuel d'atelier UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1731\" data-end=\"2024\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1731\" data-end=\"1768\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1768\" data-end=\"1771\"\u003eRemplacez la poulie si vous remarquez un balourd, une usure de la gorge ou une déformation visible, ou si le moteur surchauffe malgré une pompe à eau fonctionnelle. Généralement durable au-delà de 100 000 km, mais des courroies mal alignées, une utilisation tout-terrain ou des cycles de chaleur extrêmes peuvent accélérer l'usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2026\" data-end=\"2146\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2026\" data-end=\"2054\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2054\" data-end=\"2057\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288094966103,"sku":"406-1308025-01","price":29.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Water-Pump-Pulley-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-406-1308025-01-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916443"},{"product_id":"fan-clutch-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-3741-1308070-02","title":"Embrayage de ventilateur – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 3741-1308070-02","description":"\u003cp data-start=\"311\" data-end=\"698\"\u003eCet embrayage de ventilateur OEM convient aux modèles Bukhanka Moderne (2.7L Injection) et Hunter \u0026 469 (2.7L). Avec la référence 3741-1308070-02, c'est le moyeu d'embrayage visqueux d'origine pour la pompe à eau du moteur ZMZ-409 (arbre fileté interne 25 mm). L'embrayage régule la vitesse du ventilateur selon la température du liquide de refroidissement, assurant un refroidissement efficace sous charge tout en réduisant le bruit et la traînée en fonctionnement léger.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"700\" data-end=\"1118\"\u003e\u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"731\"\u003ePourquoi choisir cet embrayage de ventilateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"731\" data-end=\"734\"\u003eEn tant que pièce spécifiée par l'usine, ce moyeu d'embrayage visqueux garantit un ajustement correct et une réponse thermique adaptée pour le moteur ZMZ-409. Il s'engage lorsque la demande de refroidissement augmente, protégeant le moteur contre la surchauffe, et se désengage à faible charge pour réduire l'usure et la consommation de carburant. Construit avec des matériaux de qualité OEM, il assure une performance fiable à long terme en conduite routière et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1453\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1142\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003eMatériau : Boîtier en aluminium avec fluide visqueux en silicone et insert fileté en acier\u003cbr data-start=\"1225\" data-end=\"1228\"\u003eMontage : Filetage interne 25 mm pour arbre de pompe à eau ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1288\" data-end=\"1291\"\u003eRéférence OEM : 3741-1308070-02\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003ePoids : Environ 1,15 kg\u003cbr data-start=\"1347\" data-end=\"1350\"\u003eDimensions : Environ 0,4 m × 0,4 m × 0,08 m\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eÉtat : Nouveau remplacement OEM (pales du ventilateur non incluses)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1455\" data-end=\"1536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1455\" data-end=\"1477\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L Injection)\u003cbr data-start=\"1512\" data-end=\"1515\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"1912\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1560\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1560\" data-end=\"1563\"\u003eTravaillez uniquement sur un moteur refroidi. Retirez l'ancien embrayage, nettoyez l'arbre de la pompe à eau, et vissez soigneusement la nouvelle unité sur l'arbre de 25 mm. Serrez jusqu'à ce que ce soit sécurisé mais évitez de trop serrer pour ne pas endommager le filetage. Assurez-vous que l'embrayage tourne librement à froid et se raidit correctement à mesure que le moteur chauffe. Utilisez la fixation d'origine pour de meilleurs résultats.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1914\" data-end=\"2249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1914\" data-end=\"1951\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1951\" data-end=\"1954\"\u003eRemplacez si l'embrayage présente des fuites, ne s'engage pas correctement ou fonctionne en continu à pleine vitesse. Les symptômes incluent une surchauffe, un fonctionnement bruyant du ventilateur ou une perte d'efficacité du refroidissement. La durée de vie est généralement de 100 000 km, mais un remplacement peut être nécessaire plus tôt en conditions lourdes ou tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2251\" data-end=\"2371\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2251\" data-end=\"2279\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2279\" data-end=\"2282\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288097390935,"sku":"3741-1308070-02","price":139.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Fan-Clutch-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-3741-1308070-02-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916450"},{"product_id":"spark-plug-spark-pet-27-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-spark-pet-27","title":"Bougie d'allumage SPARK-PET-27 – Bukhanka Moderne (2,7L), Chasseur \u0026 469 (2,7L), Patriote, Profi – OEM SPARK-PET-27","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"704\"\u003eCette bougie d’allumage convient pour Bukhanka Moderne (Injection 2,7L), Hunter \u0026amp; 469 (2,7L), Patriot et Profi équipés des moteurs à injection ZMZ. Il s’agit de la pièce d’origine avec la référence constructeur \u003cspan class=\"a_GcMg font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none\" style=\"color: rgba(0,0,0,var(--o42jjq,1)); caret-color: rgb(0, 0, 0); --ys-xuq: none; font-weight: 400; font-style: normal; font-kerning: normal;\"\u003eSPARK-PET-27 \u003c\/span\u003e, conçue pour offrir une performance d’allumage fiable et une durabilité à long terme dans des conditions de conduite exigeantes. Le choix correct de la bougie est essentiel pour une combustion stable, un ralenti régulier et une utilisation efficace du carburant, faisant de cette pièce un élément clé de la fiabilité et de l’économie du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"706\" data-end=\"1237\"\u003e\u003cstrong data-start=\"706\" data-end=\"737\"\u003ePourquoi choisir cette bougie d’allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003eLa bougie \u003cspan class=\"a_GcMg font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none\" style=\"color: rgba(0,0,0,var(--o42jjq,1)); caret-color: rgb(0, 0, 0); --ys-xuq: none; font-weight: 400; font-style: normal; font-kerning: normal;\"\u003eSPARK-PET-27 \u003c\/span\u003eest spécialement adaptée aux caractéristiques thermiques et d’allumage du moteur ZMZ-409. Son électrode centrale en alliage de cuivre assure un excellent transfert de chaleur, évitant la surchauffe tout en maintenant une étincelle puissante sous toutes les charges de fonctionnement. Ce design garantit des démarrages à froid fiables, une combustion propre au ralenti et une performance stable en conduite sur route ou tout-terrain. Choisir cette bougie d’origine assure une compatibilité optimale et une durée de vie supérieure par rapport aux alternatives génériques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1239\" data-end=\"1529\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1239\" data-end=\"1261\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003eDiamètre du filetage : M14×1,25, 14 mm\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003eLongueur du filetage : 19 mm (¾″)\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003eTaille de la clé : 16 mm (5\/8″)\u003cbr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003eType de siège : Joint (plat)\u003cbr data-start=\"1375\" data-end=\"1378\"\u003eMatériau de l’électrode : alliage de cuivre avec gaine en nickel\u003cbr data-start=\"1428\" data-end=\"1431\"\u003eConception : nez isolant projeté pour une étincelle stable\u003cbr data-start=\"1483\" data-end=\"1486\"\u003eRésistance : Non \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1630\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1531\" data-end=\"1553\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1553\" data-end=\"1556\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2,7L)\u003cbr data-start=\"1588\" data-end=\"1591\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7L)\u003cbr data-start=\"1610\" data-end=\"1613\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1620\" data-end=\"1623\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1632\" data-end=\"2017\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1632\" data-end=\"1654\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1654\" data-end=\"1657\"\u003eAvant l’installation, nettoyez les filetages de la culasse pour éviter toute contamination. Une petite quantité d’anti-grippage peut être appliquée sur les filetages de la bougie si recommandé. Serrez avec une clé dynamométrique à environ 25 Nm ou selon les spécifications du manuel d’entretien. Vérifiez toujours l’écartement de l’électrode (≈0,75 mm) avant le montage, et assurez-vous que le joint est bien en place pour maintenir la compression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2019\" data-end=\"2406\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2056\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2056\" data-end=\"2059\"\u003eLes bougies d’allumage doivent généralement être remplacées tous les 60 000 km. Un remplacement plus précoce peut être nécessaire en cas de symptômes tels que ratés d’allumage, ralenti irrégulier, démarrages difficiles ou baisse de l’économie de carburant. Les conducteurs qui roulent fréquemment en charge lourde ou sur autoroute prolongée peuvent envisager une bougie avec résistance ou en iridium pour une durée de vie prolongée et une meilleure robustesse.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2408\" data-end=\"2528\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2408\" data-end=\"2436\"\u003eQuestions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2436\" data-end=\"2439\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"BRISK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288101650775,"sku":"SPARK-PET-27","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Spark-Plug-SPARK-PET-27-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-SPARK-PET-27-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322634"},{"product_id":"spark-plug-for-lpg-single-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-spark-lpg-27","title":"Bougie d'allumage pour GPL (simple) – Bukhanka Moderne (2,7 L), Chasseur \u0026 469 (2,7 L) – OEM SPARK-LPG-27","description":"\u003cp data-start=\"281\" data-end=\"598\"\u003eCette bougie d\\'allumage OEM (SPARK-LPG-27) est conçue pour les moteurs à injection ZMZ équipés au GPL, montés sur Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) et Hunter \u0026amp; 469 (Injection 2,7L) ainsi que sur Patriot et Profi. Elle assure une performance d\\'allumage fiable en fonctionnement au gaz, favorisant une combustion efficace, un démarrage en douceur et une longue durée de vie dans les systèmes bi-carburant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"600\" data-end=\"1008\"\u003e\u003cstrong data-start=\"600\" data-end=\"631\"\u003ePourquoi choisir cette bougie d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"631\" data-end=\"634\"\u003eOptimisée pour le GPL, cette bougie supporte des pressions de cylindre plus élevées et une combustion plus pauvre comparée aux bougies essence standard. Son noyau en cuivre massif assure une excellente dissipation thermique, tandis que le triple joint empêche les fuites de gaz. L'isolant en céramique alumino-silicate offre une haute rigidité diélectrique, garantissant des performances constantes sous différentes charges et conditions.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1010\" data-end=\"1267\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1010\" data-end=\"1032\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1032\" data-end=\"1035\"\u003eDiamètre du filetage : 14,0 mm\u003cbr data-start=\"1059\" data-end=\"1062\"\u003eLongueur du filetage : 19 mm\u003cbr data-start=\"1081\" data-end=\"1084\"\u003eTaille de la clé : 16 mm\u003cbr data-start=\"1099\" data-end=\"1102\"\u003eNoyau : Cuivre massif pour stabilité thermique\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003eJoint : Triple joint d'étanchéité anti-fuite\u003cbr data-start=\"1180\" data-end=\"1183\"\u003eIsolant : Céramique alumino-silicate\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003eRéférence OEM : \u003cspan class=\"a_GcMg font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none\" style=\"color: rgba(0,0,0,var(--o42jjq,1)); caret-color: rgb(0, 0, 0); --ys-xuq: none; font-weight: 400; font-style: normal; font-kerning: normal;\"\u003eSPARK-LPG-27\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"a_GcMg font-feature-liga-off font-feature-clig-off font-feature-calt-off text-decoration-none text-strikethrough-none white-space-prewrap\" style=\"color: rgba(0,0,0,var(--o42jjq,1)); caret-color: rgb(0, 0, 0); --ys-xuq: none; font-weight: 400; font-style: normal; font-kerning: normal;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr data-start=\"1248\" data-end=\"1251\" data-is-only-node=\"\"\u003eÉtat : NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1269\" data-end=\"1340\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1291\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1291\" data-end=\"1294\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1316\" data-end=\"1319\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7L)\u003cbr\u003ePatriot (2,7L)\u003cbr\u003eProfi (2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1342\" data-end=\"1577\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1342\" data-end=\"1364\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1364\" data-end=\"1367\"\u003eNettoyer les filetages du cylindre avant l'installation et appliquer un léger anti-grippage si nécessaire. Serrer au couple de 25 à 30 Nm (vérifier le manuel d'entretien). Inspecter les capuchons d'allumage et les fils, les remplacer s'ils sont usés, pour assurer une connexion étanche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1579\" data-end=\"1747\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1579\" data-end=\"1599\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1599\" data-end=\"1602\"\u003eRemplacer tous les 60 000 à 100 000 km en usage GPL, ou plus tôt si des symptômes apparaissent tels que ratés, ralenti irrégulier, démarrages difficiles ou baisse d'efficacité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1749\" data-end=\"1869\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1749\" data-end=\"1777\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1777\" data-end=\"1780\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288101945687,"sku":"SPARK-LPG-27","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Spark-Plug-for-LPG-Single-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-SPARK-LPG-27-uaz-spare-parts-3.jpg?v=1780322636"},{"product_id":"water-pump-25-mm-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-40620-3906629-30","title":"Pompe à eau 18 mm – Bukhanka moderne (2.7L), Hunter et 469 (2.7L) – OEM 40620-3906629-18","description":"\u003cp\u003eCette pompe à eau convient aux modèles Bukhanka Modern (2,7 l) et Hunter \u0026amp; 469 (2,7 l) équipés du moteur ZMZ-409. Elle remplace la pièce OEM référence 40620-3906629-18 et possède un diamètre d’arbre intérieur de 31 mm afin d’assurer une circulation fiable du liquide de refroidissement, pour les versions standard comme climatisées de ces véhicules. Conçue comme un composant équivalent direct à la pièce OEM, elle garantit un refroidissement constant du moteur et prévient la surchauffe, même dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir cette pompe à eau\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConçue pour le moteur à injection ZMZ-409, cette pompe répond aux normes de l’équipement d’origine en matière de durabilité et d’efficacité. Sa construction robuste et ses tolérances précises garantissent des performances fiables en tout-terrain et dans les environnements fortement sollicités où les modèles Bukhanka et Hunter sont le plus souvent utilisés. En maintenant un débit optimal de liquide de refroidissement, elle contribue à prolonger la durée de vie du moteur, à réduire les risques de surchauffe et à maintenir des performances constantes dans une large gamme de conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFamille de moteurs\u0026nbsp;: ZMZ-409 (2,7 l à injection)\u003cbr\u003eRéférence OEM\u0026nbsp;: 40620-3906629-18\u003cbr\u003eApplication\u0026nbsp;: pompe à eau entraînée par courroie avec fixation de poulie\u003cbr\u003eÉtat\u0026nbsp;: NEUVE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2,7 l)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7 l)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d’installation\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVidangez complètement le circuit de refroidissement avant de retirer l’ancienne pompe. Remplacez toujours le joint ou la surface d’étanchéité afin de garantir un fonctionnement sans fuite. Serrez uniformément les boulons de fixation au couple recommandé. Après l’installation, remplissez le circuit avec le mélange d’antigel approprié, purgez l’air du système et vérifiez l’alignement de la poulie et de la courroie afin d’éviter une usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand la remplacer\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez la pompe si vous constatez une fuite de liquide de refroidissement autour du boîtier, un bruit de roulement, une surchauffe en charge ou un voile visible de la poulie. Un remplacement préventif est généralement recommandé tous les 60\u0026nbsp;000 km, ou plus tôt en cas d’utilisation intensive ou dans un climat chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes questions concernant la compatibilité\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule\u0026nbsp;? N’hésitez pas à nous contacter\u0026nbsp;: nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e","brand":"UAZ \/ ZMZ","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288112169303,"sku":"40620-3906629-18","price":119.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/water-pump-18-mm-bukhanka-modern-27l-hunter-469-27l-oem-40620-3906629-18-40620-3906629-18-2531297.jpg?v=1790155638"},{"product_id":"valve-lifters-set-8-pcs-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-6583295698","title":"Jeu de poussoirs de soupape (8 pcs) – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot \u0026 Profi – OEM 6583295698","description":"\u003cp\u003eCe jeu de poussoirs de soupapes convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2,7 l), Hunter et 469 (2,7 l), Patriot et Profi. Chaque jeu contient huit poussoirs, conçus pour le remplacement direct sur le moteur à injection UAZ de 2,7 l. Avec la référence OEM \u003cstrong\u003e6583295698\u003c\/strong\u003e, ces poussoirs rétablissent le fonctionnement fluide de la distribution, en maintenant le jeu, le calage et le rendement corrects du moteur. Quatre jeux sont nécessaires pour une réfection complète du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir ce jeu de poussoirs de soupapes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCes poussoirs sont fabriqués en acier allié trempé afin de respecter les tolérances OEM strictes, garantissant un calage précis des soupapes, un fonctionnement silencieux et une longue durée de vie. En maintenant un alignement correct malgré la chaleur et les vibrations, ils réduisent l’usure des cames et des composants des culbuteurs, évitant ainsi un fonctionnement irrégulier. Le remplacement des poussoirs par jeu complet garantit un fonctionnement équilibré de la distribution, améliore la durabilité et prolonge la fiabilité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau : Acier allié trempé avec finition résistante à la chaleur\u003cbr\u003eQuantité : 8 poussoirs par jeu (4 jeux nécessaires par moteur)\u003cbr\u003eRéférence OEM : 6583295698\u003cbr\u003eApplication : Distribution (poussoirs hydrauliques\/mécaniques sur la culasse)\u003cbr\u003eÉtat : Composants neufs équivalents OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2,7 l)\u003cbr\u003eHunter et 469 (2,7 l)\u003cbr\u003ePatriot\u003cbr\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMontez les poussoirs par jeux appariés, en vous assurant que l’arbre à cames, les culbuteurs et les composants associés sont propres et conformes aux spécifications. Lubrifiez toujours les poussoirs neufs avec de l’huile moteur neuve avant le montage. Après l’installation, faites tourner le moteur manuellement pour vérifier le mouvement fluide des soupapes. Respectez les couples de serrage d’usine lors du remontage de la culasse et du couvre-culbuteurs.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand remplacer ou améliorer les poussoirs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez les poussoirs si vous constatez un bruit persistant de soupapes, une compression réduite, des ratés d’allumage ou un ralenti irrégulier. En général, les poussoirs doivent être remplacés après environ 100 000 km, ou plus tôt en cas d’utilisation intensive ou dans des conditions poussiéreuses. Le remplacement du jeu complet évite une usure irrégulière et rétablit les performances d’origine du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes questions concernant la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288122425687,"sku":"6583295698","price":195.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Valve-Lifters-Set-8-pcs-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-6583295698-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916537"},{"product_id":"thermostat-82-degrees-bukhanka-modern-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-040600130610000-82","title":"Thermostat 82 degrés – Bukhanka Moderne, Hunter \u0026 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 40600130610000-82","description":"\u003cp\u003eCe thermostat, OEM T310-82, est conçu pour s’ouvrir à 82 °C et est spécifié pour les moteurs ZMZ-409 utilisés dans la Bukhanka Modern (2,7 L Injection). Il convient également à d’autres véhicules UAZ équipés de moteurs ZMZ-405\/406, notamment les modèles Hunter (2,7 L), Patriot et Profi. En régulant le flux de liquide de refroidissement vers le radiateur, le thermostat garantit que le moteur atteint et maintient sa température de fonctionnement correcte, améliorant ainsi l’efficacité, la fiabilité et le chauffage de l’habitacle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir ce thermostat à 70 °C ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContrairement aux thermostats standards qui peuvent s’ouvrir plus tard, ce modèle à 70 °C est conçu pour une circulation plus rapide du liquide de refroidissement et un réchauffement plus rapide du moteur, ce qui le rend particulièrement efficace dans les climats froids ou lors d’utilisations intensives. Une régulation plus précoce du liquide de refroidissement améliore non seulement le confort des passagers en accélérant la réponse du chauffage, mais soutient également un fonctionnement stable du moteur lorsqu’il est équipé de charges auxiliaires telles que treuils, équipements d’expédition ou besoins de refroidissement supplémentaires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau : boîtier métallique\/plastique scellé avec valve à élément de cire de précision\u003cbr\u003eRéférence OEM : \u003cspan\u003e040600130610000-\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eTempérature d’ouverture : 82 ± 2 °C\u003cbr\u003eOuverture complète : ~85 °C\u003cbr\u003eCompatibilité moteur : ZMZ-409, ZMZ-405, ZMZ-406\u003cbr\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2,7 L)\u003cbr\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7 L)\u003cbr\u003ePatriot\u003cbr\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTravaillez uniquement sur un moteur froid pour éviter les brûlures. Vidangez le liquide de refroidissement en dessous du niveau du boîtier du thermostat avant le démontage. Retirez le couvercle du boîtier, nettoyez les surfaces d’appui, et insérez le thermostat avec le côté ressort orienté vers le moteur. Installez toujours avec un joint ou un mastic neuf. Remplissez avec le mélange de liquide de refroidissement recommandé et purge l’air du système en faisant tourner le moteur avec le chauffage allumé. Vérifiez que la circulation du liquide commence vers ~70 °C et que la température se stabilise correctement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez-le si le moteur tourne froid, surchauffe ou si le chauffage de l’habitacle est retardé. Un thermostat bloqué fermé provoque une surchauffe, tandis qu’un thermostat bloqué ouvert empêche le moteur d’atteindre sa température optimale de fonctionnement. Installer un nouveau thermostat à 70 °C garantit une régulation constante de la température et la longévité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuestions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288147591511,"sku":"040600130610000-82","price":34.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Thermostat-80-Degrees-Bukhanka-Modern-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-040600130610000-80-uaz-spare-parts-2.jpg?v=1780484840"},{"product_id":"crankshaft-position-sensor-bukhanka-modern-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-406-3847060-01","title":"Capteur de position de vilebrequin – Bukhanka Modern, Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 406-3847060-01","description":"\u003cp data-start=\"304\" data-end=\"702\"\u003eCe capteur de position de vilebrequin, OEM 406-3847060-01, est le capteur spécifié par l'usine pour les moteurs de la série ZMZ-406 et 409, confirmé pour une utilisation dans la Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) ainsi que les modèles Hunter \u0026amp; 469 (2,7L), Patriot et Profi. Monté près de la poulie de vilebrequin ou du carter de volant moteur, il fournit à l'ECU des signaux de synchronisation précis, essentiels pour le contrôle de l'injection de carburant et de l'allumage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"1100\"\u003e\u003cstrong data-start=\"704\" data-end=\"751\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de position de vilebrequin ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"751\" data-end=\"754\"\u003eCe capteur conforme aux normes OEM assure une synchronisation précise entre la position du vilebrequin, le calage de l'allumage, et la distribution de carburant. Un signal fiable est essentiel pour des démarrages à froid rapides, un ralenti stable, une utilisation efficace du carburant, et une puissance moteur fiable. Les capteurs non originaux peuvent fournir des signaux faibles ou erratiques, entraînant des ratés, des calages, ou des erreurs ECU.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1102\" data-end=\"1488\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1102\" data-end=\"1124\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1124\" data-end=\"1127\"\u003eMatériau : Boîtier en plastique renforcé avec bride de fixation métallique\u003cbr data-start=\"1190\" data-end=\"1193\"\u003eRéférence OEM : 406-3847060-01\u003cbr data-start=\"1222\" data-end=\"1225\"\u003eFonction : Détection de la position de rotation du vilebrequin pour le calage de l'allumage et de l'injection\u003cbr data-start=\"1305\" data-end=\"1308\"\u003eApplication : Système de gestion moteur – monté sur le bloc moteur près de la poulie\/du volant moteur\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eConnecteur : prise UAZ standard 2 ou 3 broches (vérifiez par rapport au faisceau d'origine)\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1579\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1512\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1512\" data-end=\"1515\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1537\" data-end=\"1540\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1559\" data-end=\"1562\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1581\" data-end=\"2048\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1581\" data-end=\"1603\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1603\" data-end=\"1606\"\u003eDéconnectez la batterie avant de travailler sur le système électrique. Localisez le capteur sur le logement de la poulie de vilebrequin ou le couvercle du volant moteur, débranchez le faisceau électrique, et retirez le boulon de fixation. Nettoyez la surface de montage avant d'installer le Nouveau capteur pour assurer un ajustement parfait. Serrez au couple correct, rebranchez la prise, et testez les performances du moteur. Après l'installation, vérifiez un ralenti stable, une réponse RPM constante, et un démarrage fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2050\" data-end=\"2385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2070\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2070\" data-end=\"2073\"\u003eRemplacez si le moteur ne démarre pas, fait des ratés, cale, ou si les codes d'erreur ECU indiquent des problèmes de position du vilebrequin. Un capteur usé ou défectueux perturbe le calage de l'allumage et de l'injection, causant une perte de performance et des problèmes de fiabilité. L'installation d'un Nouveau capteur OEM restaure la fonction complète de l'ECU et la fiabilité à long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2387\" data-end=\"2507\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2387\" data-end=\"2415\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2415\" data-end=\"2418\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288148410711,"sku":"406-3847060-01","price":24.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Crankshaft-Position-Sensor-Bukhanka-Modern-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-406-3847060-01-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916546"},{"product_id":"oil-pressure-sensor-for-variable-gauge-bukhanka-hunter-469-patriot-profi-oem-2-312-382-901","title":"Capteur de pression d'huile pour jauge variable – Bukhanka, Hunter \u0026 469, Patriot, Profi – OEM 2.312.382.901","description":"\u003cp\u003eCe capteur de pression d’huile, OEM 2.312.382.901, est le transmetteur conçu en usine pour les véhicules UAZ équipés d’un manomètre de pression d’huile variable. Il convient aux modèles UAZ Bukhanka (Classic 2,4 l et 2,9 l, Modern 2,7 l), Hunter et 469 (2,7 l), Patriot et Profi. Installé dans la galerie d’huile du bloc moteur, il transmet en temps réel les relevés de pression directement au manomètre du tableau de bord, garantissant une surveillance précise de l’état du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir ce capteur de pression d’huile\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eContrairement aux transmetteurs adaptables universels, ce capteur de type OEM est étalonné pour les moteurs de la série ZMZ, garantissant une réponse correcte du manomètre et une fiabilité durable. Sa membrane robuste et son boîtier étanche résistent à une utilisation quotidienne ainsi qu’aux conditions tout-terrain exigeantes. L’utilisation du transmetteur approprié permet d’éviter les relevés erronés, les retards d’affichage ou les dommages potentiels au moteur causés par des problèmes de pression d’huile non détectés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau\u0026nbsp;: boîtier étanche avec membrane mécanique et raccord fileté\u003cbr\u003eRéférence OEM\u0026nbsp;: 2.312.382.901\u003cbr\u003eFonction\u0026nbsp;: transmetteur de pression d’huile pour manomètre analogique de tableau de bord\u003cbr\u003eDimension du filetage\u0026nbsp;: raccord UAZ standard (1\/8\" NPT ou équivalent métrique – à confirmer avant l’installation)\u003cbr\u003eApplication\u0026nbsp;: surveillance du circuit d’huile moteur\u003cbr\u003eÉtat\u0026nbsp;: Nouveau\u003cbr\u003eRemarque\u0026nbsp;: fourni sans raccord union ni adaptateur (disponibles séparément selon le fournisseur)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2,4 l)\u003cbr\u003eBukhanka Classic (2,9 l)\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2,7 l)\u003cbr\u003eHunter et 469 (2,7 l)\u003cbr\u003ePatriot\u003cbr\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d’installation\u0026nbsp;:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRepérez le logement du transmetteur près du boîtier du filtre à huile, sur le bloc moteur. Vidangez l’huile résiduelle avant le remplacement, puis nettoyez soigneusement le logement. Appliquez un produit d’étanchéité pour filetage résistant à l’huile avant de visser le capteur. Serrez d’abord à la main, puis appliquez avec précaution le couple spécifié afin d’éviter d’endommager la bride. Fixez solidement la conduite du manomètre ou le connecteur. Démarrez le moteur et vérifiez que le manomètre du tableau de bord réagit progressivement aux variations de pression.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand le remplacer\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez-le si le manomètre affiche des relevés irréguliers ou retardés, si les valeurs ne correspondent plus aux plages de pression attendues ou si une fuite d’huile est détectée au niveau du corps du transmetteur. Un capteur défectueux peut masquer des problèmes critiques de lubrification du moteur. L’installation d’un nouveau capteur OEM rétablit une surveillance précise de la pression et contribue à préserver la fiabilité du moteur sur le long terme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes questions concernant la compatibilité\u0026nbsp;?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule\u0026nbsp;? N’hésitez pas à nous contacter — nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288150376791,"sku":"2.312.382.901","price":22.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Pressure-Sensor-for-Variable-Gauge-Bukhanka-Hunter-469-Patriot-Profi-OEM-2_312_382_901-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916550"},{"product_id":"starter-motor-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-405-3708000","title":"Démarreur – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 405-3708000","description":"\u003cp data-start=\"187\" data-end=\"549\"\u003eCe démarreur convient aux modèles Bukhanka Moderne (injection 2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 405-3708000, il est conçu pour les moteurs ZMZ-409 et est également interchangeable avec les unités ZMZ-405 et ZMZ-406 plus anciennes. Construit selon les normes OEM, il fournit une puissance de démarrage constante même par temps froid, garantissant des démarrages fiables du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"551\" data-end=\"908\"\u003e\u003cstrong data-start=\"551\" data-end=\"585\"\u003ePourquoi choisir ce démarreur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"585\" data-end=\"588\"\u003eUn démarreur défaillant peut entraîner des tentatives d'allumage lentes ou infructueuses. Ce moteur équivalent OEM restaure la performance de démarrage d'origine, avec un pignon adapté et une compatibilité électrique pour les véhicules UAZ et GAZ. Son solénoïde durable et son mécanisme d'engrenage sont conçus pour une longue durée de vie même en usage intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"910\" data-end=\"1245\"\u003e\u003cstrong data-start=\"910\" data-end=\"932\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"932\" data-end=\"935\"\u003eMatériau : Boîtier métallique robuste avec solénoïde et entraînement par engrenage réducteur\u003cbr data-start=\"1008\" data-end=\"1011\"\u003eTension\/Puissance : 12V, environ 2,0 kW de puissance\u003cbr data-start=\"1053\" data-end=\"1056\"\u003eRotation : Horaire, pignon à 9 dents\u003cbr data-start=\"1091\" data-end=\"1094\"\u003eRéférence OEM : 405-3708000 (également référencé comme 6012-3708000, 4216.3708000)\u003cbr data-start=\"1174\" data-end=\"1177\"\u003eApplication : Démarreur pour véhicules équipés de moteurs ZMZ-409\/-405\/-406\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1247\" data-end=\"1336\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1247\" data-end=\"1269\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1269\" data-end=\"1272\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1294\" data-end=\"1297\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1316\" data-end=\"1319\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1338\" data-end=\"1684\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1338\" data-end=\"1360\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1360\" data-end=\"1363\"\u003eDéconnectez la batterie avant le retrait. Dévissez l'ancien démarreur et débranchez toutes les connexions électriques. Nettoyez la surface d'appui, installez le Nouveau démarreur, et serrez les boulons de fixation selon les spécifications. Reconnectez le câblage du solénoïde et les câbles de batterie, puis testez en démarrant le moteur pour assurer un engagement fluide et un fonctionnement correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1686\" data-end=\"1930\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1686\" data-end=\"1706\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1706\" data-end=\"1709\"\u003eRemplacez le démarreur si vous remarquez un démarrage lent ou intermittent, des bruits de grincement lors de l'engagement du volant moteur, ou une incapacité totale à démarrer. Un remplacement avant l'utilisation hivernale est recommandé pour garantir des démarrages fiables par temps froid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1932\" data-end=\"2021\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288155783511,"sku":"405-3708000","price":219.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Starter-Motor-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-405-3708000-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916568"},{"product_id":"temperature-sensor-euro-4-5-6-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-profi-patriot-oem-40904382800000","title":"Capteur de température Euro 4,5,6 – Bukhanka Moderne (2.7L) \u0026 Hunter \u0026 469 (2.7L) \u0026 Profi \u0026 Patriot – OEM 40904382800000","description":"\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"721\"\u003eCe capteur de température moteur, référence OEM \u003cstrong data-start=\"328\" data-end=\"346\"\u003e40904382800000\u003c\/strong\u003e, est conçu pour les modèles \u003cstrong data-start=\"364\" data-end=\"400\"\u003eBukhanka Modern (2.7L Injection)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"402\" data-end=\"435\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L Injection)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"437\" data-end=\"446\"\u003eProfi\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong data-start=\"452\" data-end=\"463\"\u003ePatriot\u003c\/strong\u003e équipés de moteurs ZMZ-409 conformes Euro 4, Euro 5 ou Euro 6. Il s'installe dans le bloc moteur ou le boîtier de thermostat pour fournir à l'ECU des données en temps réel sur la température du liquide de refroidissement, régulant le calage de l'allumage, le mélange carburant, et le fonctionnement du ventilateur de radiateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"723\" data-end=\"1145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"762\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de température ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"762\" data-end=\"765\"\u003eConforme précisément aux normes OEM en matière de filetage, signal électrique et réponse thermique, ce capteur garantit une surveillance précise du liquide de refroidissement dans toutes les conditions de conduite. Il assure des démarrages à froid fiables, prévient la surchauffe et aide à maintenir la conformité aux normes d'émissions Euro. L'installation en montage direct ne nécessite aucune modification du câblage, ce qui en fait un remplacement rapide et efficace.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1147\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1147\" data-end=\"1169\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1169\" data-end=\"1172\"\u003eFonction : Surveillance de la température du liquide de refroidissement pour l'ECU et le contrôle du ventilateur\u003cbr data-start=\"1236\" data-end=\"1239\"\u003eEmplacement : Bloc moteur ou boîtier de thermostat (selon variante)\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003eRéférence OEM : 40904382800000\u003cbr data-start=\"1335\" data-end=\"1338\"\u003eNorme : Moteurs ZMZ-409 conformes Euro 4, Euro 5, Euro 6\u003cbr data-start=\"1396\" data-end=\"1399\"\u003eÉtat : Nouveau, composant équivalent d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1536\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1469\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1494\" data-end=\"1497\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1516\" data-end=\"1519\"\u003eProfi\u003cbr data-start=\"1524\" data-end=\"1527\"\u003ePatriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1538\" data-end=\"2003\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1560\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1560\" data-end=\"1563\"\u003eDéconnectez la batterie avant de travailler sur les composants électriques. Laissez le moteur refroidir complètement, puis vidangez ou isolez le liquide de refroidissement pour éviter les déversements. Retirez l'ancien capteur avec une douille ou une clé, nettoyez la zone d'appui, et installez le Nouveau capteur avec une rondelle d'étanchéité si nécessaire. Serrez fermement mais sans trop forcer. Reconnectez le câblage, remplissez le liquide de refroidissement, et vérifiez les fuites tout en vous assurant que la jauge et l'ECU affichent des lectures correctes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2005\" data-end=\"2270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2005\" data-end=\"2025\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2025\" data-end=\"2028\"\u003eRemplacez si vous remarquez des lectures de température inexactes ou fluctuantes, un ventilateur de radiateur qui ne s'enclenche pas, des codes d'erreur ECU, ou des difficultés de démarrage. Le remplacement est également recommandé lors de l'entretien du thermostat ou lorsque le connecteur présente de la corrosion ou des dommages.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2272\" data-end=\"2392\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2272\" data-end=\"2300\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2300\" data-end=\"2303\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288161288535,"sku":"40904382800000","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Temperature-Sensor-Euro-456-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Profi-Patriot-OEM-40904382800000-uaz-spare-parts-2.jpg?v=1777916585"},{"product_id":"oil-pump-drive-shaft-bukhanka-modern-2-7l-injection-hunter-469-2-7l-profi-patriot-oem-406-1011200-20","title":"Arbre d'entraînement de pompe à huile – Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) \u0026 Hunter \u0026 469 (2,7L) \u0026 Profi \u0026 Patriot – OEM 406.1011200-20","description":"\u003cp data-start=\"203\" data-end=\"569\"\u003eCet \u003cstrong data-start=\"208\" data-end=\"232\"\u003earbre d'entraînement de pompe à huile\u003c\/strong\u003e, référence OEM \u003cstrong data-start=\"248\" data-end=\"266\"\u003e406.1011200-20\u003c\/strong\u003e, est conçu pour la \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"324\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2.7L)\u003c\/strong\u003e avec moteur ZMZ-409, ainsi que pour les modèles \u003cstrong data-start=\"365\" data-end=\"418\"\u003eHunter \u0026 469 (Injection 2.7L), Profi et Patriot\u003c\/strong\u003e. Il connecte l'arbre à cames à la pompe à huile, assurant une transmission de rotation précise et maintenant une pression d'huile adéquate pour une lubrification complète du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"1023\"\u003e\u003cstrong data-start=\"571\" data-end=\"612\"\u003ePourquoi choisir cet arbre d'entraînement de pompe à huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"612\" data-end=\"615\"\u003eFabriqué selon les spécifications OEM à partir d'acier trempé et résistant aux contraintes, cet arbre maintient un alignement exact entre l'arbre à cames et l'engrenage d'entraînement de la pompe. Il assure un débit d'huile constant dans toutes les conditions de fonctionnement, résiste à l'usure et prévient le glissement ou la défaillance prématurée. Installer un arbre conforme aux spécifications OEM garantit la fiabilité de la lubrification, protège les composants du moteur et évite les avertissements de basse pression d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1025\" data-end=\"1310\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1025\" data-end=\"1047\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1047\" data-end=\"1050\"\u003eComposant : Arbre d'entraînement\/intermédiaire de pompe à huile pour moteur ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1113\" data-end=\"1116\"\u003eMatériau : Acier trempé, résistant aux contraintes et à la fatigue\u003cbr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003eFonction : Transmet la rotation de l'arbre à cames au rotor de la pompe à huile\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003eRéférence OEM : 406.1011200-20\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003eÉtat : Nouveau, composant équivalent d'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1312\" data-end=\"1421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1312\" data-end=\"1334\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1334\" data-end=\"1337\"\u003eBukhanka Moderne (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1369\" data-end=\"1372\"\u003eHunter \u0026 469 (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1401\" data-end=\"1404\"\u003eProfi\u003cbr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003ePatriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1423\" data-end=\"1934\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1423\" data-end=\"1445\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1445\" data-end=\"1448\"\u003eAssurez-vous que le moteur est complètement refroidi et que la pression d'huile est relâchée. Retirez le couvercle de distribution en suivant les instructions d'usine et soutenez l'arbre à cames. Retirez soigneusement l'ancien arbre en notant son orientation. Nettoyez l'alésage et enlevez les débris avant d'installer le Nouveau arbre, en alignant précisément les cannelures et les engrenages. Lubrifiez légèrement l'arbre, réinstallez le couvercle de distribution avec un joint approprié, serrez les fixations au couple spécifié, remplissez l'huile moteur et vérifiez le fonctionnement de la pression d'huile avant l'essai routier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1936\" data-end=\"2194\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1956\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1956\" data-end=\"1959\"\u003eRemplacez si vous observez des avertissements de basse pression d'huile, des bruits de cognement près du couvercle de distribution, ou une privation d'huile après une reconstruction du moteur. Un remplacement de routine est recommandé lors de l'entretien de la pompe à huile ou du carter de distribution pour prévenir la défaillance de l'arbre d'entraînement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2196\" data-end=\"2316\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2196\" data-end=\"2224\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2224\" data-end=\"2227\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288161681751,"sku":"406.1011200-20","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Pump-Drive-Shaft-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-Hunter-469-2_7L-Profi-Patriot-OEM-406_1011200-20-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916585"},{"product_id":"intake-manifold-with-fuel-rail-bukhanka-modern-2-7l-injection-oem-40904-1008015","title":"Collecteur d'admission avec rampe d'injection – Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) – OEM 40904 1008015","description":"\u003cp\u003eCe collecteur d'admission avec rail de carburant intégré, référence OEM \u003cstrong\u003e409041008015\u003c\/strong\u003e, est spécialement conçu pour le \u003cstrong\u003eBukhanka Modern (Injection 2,7 L)\u003c\/strong\u003e avec la série de moteurs ZMZ‑409. Conçu pour assurer un flux d'air précis et une distribution optimale du carburant, il s'aligne exactement avec les points de fixation d'origine pour un remplacement plug-and-play et des performances moteur optimales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir ce collecteur d'admission avec rail de carburant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCet ensemble correspond à la géométrie et aux points de connexion d'origine, garantissant un échange direct avec le port d'admission et le support de fixation du rail d'usine. Le rail de carburant intégré — communément désigné \u003cstrong\u003e4090501100020\u003c\/strong\u003e — est conçu pour fournir une pression de carburant constante aux injecteurs, minimisant les risques de fuites ou de pulvérisation incorrecte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMatériau : Aluminium moulé ou alliage, construction de qualité usine\u003cbr\u003eComposant intégré : Rail de distribution de carburant compatible avec les injecteurs et conduites d'origine\u003cbr\u003eFonction : Canalise l'air d'admission uniformément vers les orifices d'admission tout en distribuant le carburant aux injecteurs\u003cbr\u003eRéférences OEM : 409041008015 (collecteur), rail de carburant 4090501100020\u003cbr\u003eÉtat : Nouveau, remplacement équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Modern (Injection 2,7 L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAssurez-vous que le moteur est refroidi et déconnectez la batterie avant de retirer l'ancien collecteur. Nettoyez les surfaces d'appui de la culasse et installez un joint d'admission Nouveau. Alignez soigneusement l'ensemble en position, en serrant tous les boulons de fixation au couple correct. Reconnectez les conduites de carburant au rail en utilisant les colliers d'origine, et branchez les connecteurs des injecteurs. Réinstallez le corps de papillon et la plomberie associée. Après le remontage, purgez le système de carburant selon la procédure OEM et vérifiez qu'il n'y a pas de fuites avant le démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez lorsque l'admission présente des signes de fissuration, de fuite de joint, de suintement de carburant, de pression de carburant incohérente, ou si un déséquilibre du flux d'air cause une baisse de performance. Des collecteurs négligés peuvent entraîner un ralenti irrégulier, des ratés ou un démarrage difficile. Le remplacement restaure la maniabilité et la précision de l'alimentation en carburant au niveau d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cem\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288162763095,"sku":"40904 1008015","price":349.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Intake-Manifold-with-Fuel-Rail-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-OEM-40904-1008015-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916589"},{"product_id":"exhaust-manifold-hunter-469-2-7l-oem-40621008025-20","title":"Collecteur d'échappement – Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 40621008025-20","description":"\u003cp data-start=\"226\" data-end=\"675\"\u003eCe collecteur d'échappement, référence OEM \u003cstrong data-start=\"263\" data-end=\"281\"\u003e40621008025-20\u003c\/strong\u003e, est conçu pour le \u003cstrong data-start=\"303\" data-end=\"336\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (Injection 2.7L)\u003c\/strong\u003e équipé du moteur ZMZ-409. Il collecte les gaz d'échappement de la culasse et les dirige vers le tube de descente, assurant un flux fluide tout en maintenant le dégagement d'origine et l'alignement des boulons pour un remplacement direct. Construit selon les spécifications OEM, il restaure une étanchéité fiable et des performances d'échappement sous des conditions de conduite exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"677\" data-end=\"1126\"\u003e\u003cstrong data-start=\"677\" data-end=\"714\"\u003ePourquoi choisir ce collecteur d'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"714\" data-end=\"717\"\u003eParfaitement adapté à la géométrie ZMZ-409, ce collecteur en fonte garantit un alignement précis des ports et un espacement d'origine des boulons, éliminant les fuites et simplifiant l'installation. Sa construction robuste résiste aux fissures, à la corrosion et à la déformation thermique, offrant une solution durable pour une utilisation à long terme. Choisir un collecteur conforme aux spécifications OEM assure une contre-pression correcte, un contrôle des émissions et des performances moteur constantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1128\" data-end=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1128\" data-end=\"1150\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1150\" data-end=\"1153\"\u003eComposant : Collecteur d'échappement pour moteur à injection ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003eMatériau : Fonte ou acier moulé de qualité OEM\u003cbr data-start=\"1255\" data-end=\"1258\"\u003eFonction : Canalise les gaz d'échappement des cylindres vers la sortie commune\u003cbr data-start=\"1324\" data-end=\"1327\"\u003eRéférence OEM : 40621008025-20\u003cbr data-start=\"1356\" data-end=\"1359\"\u003eFinition : Surface brute moulée optimisée pour l'étanchéité du joint\u003cbr data-start=\"1412\" data-end=\"1415\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement équivalent à l'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1465\" data-end=\"1511\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1465\" data-end=\"1487\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1487\" data-end=\"1490\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1513\" data-end=\"1940\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1535\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1535\" data-end=\"1538\"\u003eLaissez le moteur refroidir complètement avant de commencer. Retirez les fixations du collecteur et détachez l'unité ancienne. Nettoyez soigneusement la surface d'appui de la culasse. Installez un Nouveau joint d'échappement, alignez le collecteur, et serrez les boulons uniformément en croix selon les spécifications de couple du fabricant. Reconnectez le tube de descente et tout blindage thermique ou capteurs. Après l'installation, faites tourner le moteur et vérifiez l'absence de fuites.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1942\" data-end=\"2213\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"1962\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1962\" data-end=\"1965\"\u003eRemplacez si vous entendez des fuites d'échappement (bruit de cliquetis au démarrage), voyez des fissures dans la pièce moulée, détectez de la corrosion au niveau de la bride, ou remarquez une baisse de performance du moteur. Un Nouveau collecteur OEM restaure le bon flux des gaz d'échappement, améliore l'efficacité et réduit le bruit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2215\" data-end=\"2335\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2215\" data-end=\"2243\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2243\" data-end=\"2246\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288163352919,"sku":"40621008025-20","price":349.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Exhaust-Manifold-Hunter-469-2_7L-OEM-40621008025-20-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916591"},{"product_id":"electronic-throttle-body-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-0280750151","title":"Corps de papillon électronique – Hunter \u0026 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 040904114809000","description":"\u003cp data-start=\"256\" data-end=\"745\"\u003eCe corps de papillon électronique convient aux Hunter \u0026amp; 469 (2.7L), Patriot et Profi. Avec la référence OEM 0280750151, il est conçu pour le moteur ZMZ-409 et fabriqué selon la spécification Bosch DV-E5. Monté directement sur le collecteur d’admission, il régule le flux d’air avec précision, assurant une réponse fluide de l’accélérateur, un ralenti stable et une gestion optimale du carburant. Sa configuration plug-and-play utilise les connecteurs et points de fixation d’origine pour une installation simple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"1222\"\u003e\u003cstrong data-start=\"747\" data-end=\"792\"\u003ePourquoi choisir ce corps de papillon électronique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"792\" data-end=\"795\"\u003eFabriqué par Bosch selon les spécifications OE, ce corps de papillon dispose d’un diamètre de 60 mm avec capteur de position du papillon (TPS) intégré et actionneur électrique. Il restaure une gestion précise du flux d’air contrôlée par l’ECU, éliminant hésitations, calages ou mode dégradé souvent causés par des unités usées ou défaillantes. En utilisant la pièce OEM correcte, vous maintenez la maniabilité, l’économie de carburant et la fiabilité du diagnostic dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1224\" data-end=\"1582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1224\" data-end=\"1246\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1246\" data-end=\"1249\"\u003eMatériau : Boîtier en aluminium usiné de précision avec actionneur et capteur TPS\u003cbr data-start=\"1316\" data-end=\"1319\"\u003eDiamètre du corps : env. 60 mm\u003cbr data-start=\"1347\" data-end=\"1350\"\u003eComprend : Capteur de position du papillon intégré et actionneur électrique (Bosch DV-E5)\u003cbr data-start=\"1431\" data-end=\"1434\"\u003eRéférence OEM : \u003cspan\u003e040904114809000 \/ \u003c\/span\u003e0280750151 (corps de papillon Bosch DV-E5 pour moteur ZMZ-409)\u003cbr data-start=\"1506\" data-end=\"1509\"\u003ePoids : env. 0,8–1,0 kg\u003cbr data-start=\"1535\" data-end=\"1538\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de remplacement équivalente OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"1673\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1584\" data-end=\"1606\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1606\" data-end=\"1609\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1653\" data-end=\"1656\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1663\" data-end=\"1666\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1675\" data-end=\"2138\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1675\" data-end=\"1697\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003eDéconnectez la batterie avant de retirer la pièce. Détachez la conduite d’admission, débranchez les connecteurs électriques et dévissez l’unité du collecteur d’admission. Nettoyez la surface du joint et installez un nouveau joint avec le corps de papillon de remplacement. Serrez les boulons de manière uniforme, reconnectez les câblages solidement et remontez la tuyauterie d’admission. Après l’installation, mettez le contact plusieurs fois sur ON pour permettre à l’ECU de réapprendre la position du papillon avant de démarrer le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2140\" data-end=\"2418\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2140\" data-end=\"2160\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2160\" data-end=\"2163\"\u003eRemplacez-la si vous constatez un ralenti instable, des hésitations, des calages, un mode dégradé ou des codes défauts liés au fonctionnement du papillon. Un corps de papillon défectueux peut également déclencher les voyants EPC\/Check Engine et réduire l’efficacité énergétique à cause d’un mauvais calibrage du flux d’air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2420\" data-end=\"2540\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2420\" data-end=\"2448\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2448\" data-end=\"2451\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288164467031,"sku":"040904114809000","price":149.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Electronic-Throttle-Body-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-0280750151-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916597"},{"product_id":"idle-air-controller-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-4061147051","title":"Régulateur de ralenti – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4061147051","description":"\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"603\"\u003eCette valve de régulation d'air au ralenti (IAC), OEM 4061147051 (également référencée 0406-00-1147051-02), est conçue pour le moteur à injection ZMZ-409 utilisé dans le UAZ Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026amp; 469 (2,7L), Patriot et Profi. Elle régule avec précision le flux d'air au ralenti, garantissant une stabilité fluide du régime moteur, des démarrages à froid fiables et une compensation automatique lorsque des accessoires ou des charges sont appliqués au moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"1015\"\u003e\u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"645\"\u003ePourquoi choisir ce régulateur d'air au ralenti ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"645\" data-end=\"648\"\u003eCette valve conforme aux spécifications d'usine s'intègre directement aux fixations et au câblage OEM du corps de papillon, rendant l'installation totalement plug-and-play. Elle restaure la précision du retour ECU, évitant les problèmes courants de ralenti tels que calage, fluctuations de régime ou ralenti irrégulier. Conçue selon les tolérances OEM, elle offre une fiabilité à long terme et des performances constantes dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1017\" data-end=\"1339\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1039\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1039\" data-end=\"1042\"\u003eComposant : Ensemble valve de contrôle d'air au ralenti (IAC)\u003cbr data-start=\"1090\" data-end=\"1093\"\u003eApplication moteur : Injection ZMZ-409 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1137\" data-end=\"1140\"\u003eType : Actionneur moteur pas à pas (style usine)\u003cbr data-start=\"1184\" data-end=\"1187\"\u003eFonction : Contrôle du flux d'air au ralenti en contournant la plaque des gaz\u003cbr data-start=\"1243\" data-end=\"1246\"\u003eRéférence OEM : 4061147051 \/ 0406-00-1147051-02\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1341\" data-end=\"1430\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1363\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1363\" data-end=\"1366\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1410\" data-end=\"1413\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1420\" data-end=\"1423\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1432\" data-end=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1432\" data-end=\"1454\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1454\" data-end=\"1457\"\u003eDéconnectez la batterie avant de remplacer. Accédez à la valve IAC via le corps de papillon, débranchez le connecteur et dévissez l'unité. Nettoyez soigneusement la surface du joint avant de monter la pièce Nouveau. Serrez uniformément, reconnectez le faisceau, et laissez l'ECU effectuer l'apprentissage du ralenti avec des cycles d'allumage avant de démarrer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1774\" data-end=\"2097\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1774\" data-end=\"1794\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1794\" data-end=\"1797\"\u003eRemplacez si la vitesse de ralenti fluctue, si le moteur cale au ralenti, si les démarrages à froid sont difficiles, ou si les codes de diagnostic indiquent des défauts de contrôle du ralenti. Un IAC défaillant peut également provoquer des à-coups lorsque des charges électriques (comme la climatisation ou les phares) sont activées. Le remplacement restaure la stabilité du ralenti et l'efficacité globale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2099\" data-end=\"2219\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2099\" data-end=\"2127\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2127\" data-end=\"2130\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288170987863,"sku":"4061147051","price":79.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Idle-Air-Controller-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-4061147051-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916614"},{"product_id":"rubber-ring-for-idle-air-controller-large-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-040600-1147076-10","title":"Joint en caoutchouc pour régulateur de ralenti d'air (grand) – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 040600-1147076-10","description":"\u003cp data-start=\"250\" data-end=\"618\"\u003eCet anneau d'étanchéité en caoutchouc (OEM 040600-1147076-10) est conçu pour le grand régulateur de ralenti utilisé sur les moteurs à injection ZMZ-409, montés sur les modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026amp; 469 (2.7L), Patriot et Profi. Il assure une étanchéité précise dans le boîtier de contrôle du ralenti, maintenant un régime moteur stable et empêchant l'air non mesuré d'entrer dans le système d'admission.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"620\" data-end=\"1064\"\u003e\u003cstrong data-start=\"620\" data-end=\"665\"\u003ePourquoi choisir cet anneau de régulateur de ralenti ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"665\" data-end=\"668\"\u003eLa stabilité du ralenti dépend d'une régulation précise du flux d'air. Cet anneau en caoutchouc conforme aux spécifications OEM assure une étanchéité fiable entre la valve de régulation du ralenti et son siège de montage. En éliminant les fuites de vide, il aide à maintenir un régime stable, une consommation de carburant efficace, des démarrages à froid fluides et une réponse fiable de l'accélérateur. Son matériau résistant à la chaleur et à l'huile garantit une durabilité dans les conditions du compartiment moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1066\" data-end=\"1364\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1066\" data-end=\"1088\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003eMatériau : Caoutchouc de qualité moteur, résistant à l'huile et à la chaleur\u003cbr data-start=\"1147\" data-end=\"1150\"\u003eApplication : Joint du régulateur de ralenti pour moteurs à injection ZMZ-409\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003eRéférence OEM : 040600-1147076-10\u003cbr data-start=\"1252\" data-end=\"1255\"\u003ePoids : ~0,003 kg\u003cbr data-start=\"1320\" data-end=\"1323\"\u003eÉtat : Neuf, pièce équivalente d'origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1366\" data-end=\"1455\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1388\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1388\" data-end=\"1391\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1413\" data-end=\"1416\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1435\" data-end=\"1438\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1445\" data-end=\"1448\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1457\" data-end=\"1749\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1457\" data-end=\"1479\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1479\" data-end=\"1482\"\u003eNettoyez toutes les surfaces d'accouplement avant l'installation. Lubrifiez légèrement avec de l'huile moteur pour faciliter la pose et éviter toute torsion lors du montage. Serrez les colliers ou supports de fixation de manière uniforme pour assurer une étanchéité homogène. Vérifiez toujours le bon positionnement avant de redémarrer le moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1751\" data-end=\"2005\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1751\" data-end=\"1771\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1771\" data-end=\"1774\"\u003eRemplacez si vous remarquez un ralenti instable, des à-coups, des performances moteur irrégulières ou des symptômes de fuite de vide. L'anneau doit également être renouvelé lors de l'entretien du collecteur ou du corps de papillon, ou s'il présente des fissures, un durcissement ou une perte d'élasticité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2007\" data-end=\"2127\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2007\" data-end=\"2035\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2035\" data-end=\"2038\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288171217239,"sku":"040600-1147076-10","price":7.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rubber-Ring-for-Idle-Air-Controller-Large-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-040600-1147076-10-uaz-spare-parts-1.png?v=1777909937"},{"product_id":"exhaust-mounting-rubber-35-mm-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-5364","title":"Caoutchouc de fixation d'échappement 35 mm – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 5364","description":"\u003cp data-start=\"192\" data-end=\"595\"\u003eCe caoutchouc de fixation d'échappement (OEM 5364) convient aux UAZ Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L), Bukhanka Modern (2,7L), ainsi qu'aux Hunter \u0026 469 (2,4L, 2,7L \u0026 2,9L). Avec son profil plus épais de 35 mm, il offre un dégagement supplémentaire et une meilleure absorption des vibrations, ce qui le rend particulièrement adapté aux véhicules avec suspension modifiée, installations d'échappement renforcées ou systèmes vieillissants où les supports standards ne sont plus efficaces.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"597\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"597\" data-end=\"641\"\u003ePourquoi choisir ce caoutchouc de fixation d'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"641\" data-end=\"644\"\u003eComparé aux supports standards de 25 mm ou 30 mm, le design de 35 mm offre une zone tampon plus grande qui réduit le risque de contact des tuyaux d'échappement avec le châssis sous charge ou lors de l'articulation tout-terrain. Sa construction en caoutchouc haute résilience résiste à la chaleur, à l'huile et à la fatigue à long terme, assurant une suspension d'échappement stable et sans cliquetis. Cela le rend idéal pour les conditions exigeantes et les véhicules soumis à des contraintes plus importantes sur le système d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1079\" data-end=\"1269\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1079\" data-end=\"1101\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1101\" data-end=\"1104\"\u003eMatériau : Caoutchouc haute résilience\u003cbr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003eHauteur : 35 mm\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003eFonction : Suspension et isolation des vibrations de l'échappement\u003cbr data-start=\"1207\" data-end=\"1210\"\u003eRéférence OEM : 5364\u003cbr data-start=\"1229\" data-end=\"1232\"\u003eÉtat : Neuf, pièce équivalente OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1271\" data-end=\"1438\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1271\" data-end=\"1293\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1319\" data-end=\"1322\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1345\" data-end=\"1348\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1370\" data-end=\"1373\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1414\" data-end=\"1417\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1440\" data-end=\"1817\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1440\" data-end=\"1462\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1462\" data-end=\"1465\"\u003eLubrifiez avec un spray silicone ou de l'eau tiède pour faciliter la pose. Installez en pressant à la main ou avec une pince dans les supports d'origine — aucun outil de serrage nécessaire. Assurez-vous que le système d'échappement est correctement aligné et soutenu pendant l'installation. Pour de meilleurs résultats, remplacez les supports en caoutchouc par paires ou en ensembles complets afin de maintenir l'équilibre et une répartition uniforme de la charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1819\" data-end=\"2124\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1819\" data-end=\"1839\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1839\" data-end=\"1842\"\u003eInspectez tous les 30 000 à 60 000 km. Remplacez immédiatement si vous remarquez des fissures, un affaissement, des cliquetis métalliques ou des signes de désalignement de l'échappement. Les véhicules utilisés tout-terrain ou sous charges lourdes peuvent nécessiter des inspections et remplacements plus fréquents pour éviter d'endommager les supports et soudures d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2126\" data-end=\"2246\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2126\" data-end=\"2154\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2154\" data-end=\"2157\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288172069207,"sku":"5364","price":6.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Exhaust-Mounting-Rubber-35-mm-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-5364-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777897138"},{"product_id":"exhaust-mounting-rubber-15-mm-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-297010","title":"Caoutchouc de fixation d’échappement 15 mm – Bukhanka (Classique et Moderne), Chasseur et 469 – OEM 297010","description":"\u003cp data-start=\"182\" data-end=\"625\"\u003eCe caoutchouc de fixation d’échappement (OEM 297010) convient aux UAZ Bukhanka Classique (2,4L \u0026amp; 2,9L), Bukhanka Moderne (2,7L), ainsi qu’aux Hunter \u0026amp; 469 (2,4L, 2,7L \u0026amp; 2,9L). Avec un profil de 15 mm, il assure une suspension sûre du système d’échappement tout en isolant les vibrations et en évitant le contact métal sur métal. Comparé au modèle de 25 mm, cette version offre un peu plus de dégagement et de souplesse, ce qui la rend particulièrement utile pour les échappements anciens ou modifiés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"627\" data-end=\"1021\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"671\"\u003ePourquoi choisir ce caoutchouc de fixation d’échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"671\" data-end=\"674\"\u003eCe support de style OEM maintient l’échappement stable sans rigidité excessive, réduisant la contrainte sur les joints et les silencieux. Fabriqué en caoutchouc résistant à la chaleur et à l’huile, il est conçu pour une longue durée de vie même dans des conditions exigeantes. Installer des supports neufs restaure l’alignement correct de l’échappement, prévient les cliquetis et prolonge la durée de vie des composants associés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1023\" data-end=\"1216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1023\" data-end=\"1045\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1045\" data-end=\"1048\"\u003eMatériau : Caoutchouc résistant à la chaleur et à l’huile\u003cbr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003eHauteur : 30 mm\u003cbr data-start=\"1104\" data-end=\"1107\"\u003eFonction : Support de suspension du système d’échappement\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003eRéférence OEM : 297010\u003cbr data-start=\"1172\" data-end=\"1175\"\u003eÉtat : Neuf, pièce équivalente d’origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1218\" data-end=\"1385\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1218\" data-end=\"1240\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1240\" data-end=\"1243\"\u003eBukhanka Classique (2,4L)\u003cbr data-start=\"1266\" data-end=\"1269\"\u003eBukhanka Classique (2,9L)\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003eBukhanka Moderne (2,7L)\u003cbr data-start=\"1317\" data-end=\"1320\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,4L)\u003cbr data-start=\"1339\" data-end=\"1342\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7L)\u003cbr data-start=\"1361\" data-end=\"1364\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1710\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1409\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1409\" data-end=\"1412\"\u003eVérifiez l’échappement pour tout affaissement ou désalignement avant de remplacer. Pour faciliter la pose, utilisez de la graisse silicone sur les crochets ou chauffez brièvement le caoutchouc pour augmenter sa souplesse. Installez à la main ou avec une pince — aucun outil spécial requis. Assurez-vous que le support soit bien en place, entièrement affleurant dans le support pour un fonctionnement correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1712\" data-end=\"1971\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1732\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1732\" data-end=\"1735\"\u003eRemplacement recommandé tous les 30 000 à 50 000 km, ou plus tôt en cas de fissures, de jeu ou de bruits métalliques. Les caoutchoucs d’échappement neufs rétablissent le dégagement correct et réduisent les vibrations, protégeant ainsi le système d’échappement de l’usure prématurée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1973\" data-end=\"2093\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1973\" data-end=\"2001\"\u003eQuestions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2001\" data-end=\"2004\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288173052247,"sku":"297010","price":5.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Exhaust-Mounting-Rubber-15-mm-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-297010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777897145"},{"product_id":"modern-ignition-coil-for-bosch-motormanagement-bukhanka-modern-2-7l-injection-oem-40500370500010","title":"Bobine d'allumage moderne pour gestion moteur Bosch – Bukhanka Moderne (Injection 2.7L) – OEM 40500370500010","description":"\u003cp data-start=\"196\" data-end=\"590\"\u003eCette bobine d'allumage (OEM 40500370500010) convient au UAZ Bukhanka Modern (Injection 2.7L) avec gestion moteur Bosch. Conçue comme un remplacement conforme à l'origine, elle restaure la bonne tension d'allumage à chaque cylindre, garantissant des démarrages fluides, une combustion puissante et des performances fiables dans toutes les conditions de conduite. Avec un montage de qualité OEM, elle se connecte directement au faisceau d'origine et s'installe sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"592\" data-end=\"970\"\u003e\u003cstrong data-start=\"592\" data-end=\"626\"\u003ePourquoi choisir cette bobine d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"626\" data-end=\"629\"\u003eIl s'agit de la bobine d'allumage de qualité OEM exacte spécifiée pour le moteur injection 2.7L. Elle maintient le calage d'allumage correct, prévient les ratés, et résiste aux vibrations, à la chaleur et à l'humidité. En assurant une étincelle constante, elle contribue à préserver l'efficacité énergétique, la puissance moteur et la fiabilité à long terme — essentiel pour la conduite quotidienne et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"972\" data-end=\"1254\"\u003e\u003cstrong data-start=\"972\" data-end=\"994\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"994\" data-end=\"997\"\u003eMatériau : Boîtier moulé en époxy avec ensemble bobine intégré\u003cbr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003eConnexion : Connecteur primaire unique 12V, branchement direct\u003cbr data-start=\"1116\" data-end=\"1119\"\u003eRéférence OEM : 40500370500010 pour gestion moteur Bosch\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003eÉtat : Composant Nouveau conforme aux spécifications OEM\u003cbr data-start=\"1202\" data-end=\"1205\"\u003eComprend : Une bobine d'allumage (vendue à l'unité)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1256\" data-end=\"1305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1256\" data-end=\"1278\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1278\" data-end=\"1281\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1665\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1307\" data-end=\"1329\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1329\" data-end=\"1332\"\u003eDéconnectez la batterie avant le remplacement. Retirez l'ancienne bobine, nettoyez la zone d'assise de la bougie, et installez la nouvelle bobine solidement avec les fixations d'origine. Appliquez de la graisse diélectrique sur le connecteur pour protéger contre l'infiltration d'humidité. Serrez au couple d'usine (environ 8–10 Nm) et vérifiez les capuchons de bougie pour usure, remplacez-les s'ils sont cassants.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1667\" data-end=\"1955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1667\" data-end=\"1701\"\u003eQuand remplacer ou pourquoi améliorer\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1701\" data-end=\"1704\"\u003eRemplacez la bobine d'allumage si le moteur présente des ratés, une étincelle faible, un démarrage difficile ou un ralenti instable. Les bobines s'usent généralement après 80 000 km ou plus tôt si elles sont exposées à l'humidité ou à des fissures. Des bobines neuves restaurent un allumage fiable et des performances fluides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1957\" data-end=\"2077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1957\" data-end=\"1985\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288173642071,"sku":"40500370500010","price":84.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Modern-Ignition-Coil-for-Bosch-motormanagement-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-OEM-40500370500010-uaz-spare-parts-2.jpg?v=1777897160"},{"product_id":"alternator-80a-bukhanka-modern-2-7l-injection-oem-5122-3771-80","title":"Alternateur 80A – Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) – OEM 5122.3771-80","description":"\u003cp data-start=\"189\" data-end=\"594\"\u003eCet alternateur 14 V, 80 A convient au UAZ Bukhanka Modern (Injection 2,7L, série moteur ZMZ-409). Construit selon la référence OEM 5122.3771-80, il fournit une sortie de charge fiable pour une utilisation standard du véhicule, maintenant une tension de batterie stable et alimentant tous les systèmes électriques essentiels. Avec des points de montage, une poulie et des connexions de câblage assortis à l'usine, il s'installe comme un remplacement direct de l'unité d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"1127\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"627\"\u003ePourquoi choisir cet alternateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"627\" data-end=\"630\"\u003eConçu selon les spécifications d'usine UAZ, cet alternateur 80 A est la solution de charge standard pour les modèles Bukhanka Modern. Il s'intègre parfaitement au faisceau moteur et utilise un régulateur interne calibré pour maintenir les niveaux de tension corrects. Compact mais durable, il est bien adapté à un usage quotidien et aux conditions de conduite difficiles. Pour les véhicules équipés d'accessoires électriques supplémentaires tels que des feux auxiliaires ou des treuils, envisagez de passer à la version 110 A pour une capacité de réserve supplémentaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1129\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1129\" data-end=\"1151\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1151\" data-end=\"1154\"\u003eSortie : 80 A nominal à régime nominal\u003cbr data-start=\"1187\" data-end=\"1190\"\u003eTension : 14 V (régulé à environ 13,9–14,3 V sous charge)\u003cbr data-start=\"1249\" data-end=\"1252\"\u003eRégulation : régulateur de tension intégré\u003cbr data-start=\"1292\" data-end=\"1295\"\u003ePoulie : Poulie OEM multi-gorges (environ 55 mm de diamètre)\u003cbr data-start=\"1351\" data-end=\"1354\"\u003ePoids : environ 5,5 kg\u003cbr data-start=\"1376\" data-end=\"1379\"\u003eLongueur : ~230 mm longueur du corps\u003cbr data-start=\"1406\" data-end=\"1409\"\u003eCompatibilité moteur : ZMZ-40522, 4061, 4062, 40621, 409 et variantes\u003cbr data-start=\"1477\" data-end=\"1480\" data-is-only-node=\"\"\u003eRéférence OEM : 5122.3771-80\u003cbr data-start=\"1507\" data-end=\"1510\"\u003eÉtat : NOUVEAU ou restauré équivalent OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1604\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1577\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1606\" data-end=\"1978\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1606\" data-end=\"1628\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003eDéconnectez la batterie avant le démontage. Conservez l'orientation du support d'usine lors du dévissage de l'ancienne unité. Installez le Nouveau alternateur avec le même alignement de poulie et tensionnez la courroie selon les spécifications d'usine. Après avoir reconnecté le faisceau et la batterie, démarrez le moteur et vérifiez que la tension de charge est comprise entre 13,9 et 14,3 V en charge normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1980\" data-end=\"2328\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"2011\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2011\" data-end=\"2014\"\u003eRemplacez cet alternateur si vous constatez une charge faible, un éclairage des phares atténué, une décharge de la batterie ou une tension tombant en dessous de 13,8 V sous charge. L'unité 80 A est suffisante pour les configurations standard d'usine, tandis qu'il est recommandé de passer à un alternateur 110 A si des charges auxiliaires ou des accessoires à forte demande sont installés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2330\" data-end=\"2450\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2330\" data-end=\"2358\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2358\" data-end=\"2361\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2452\" data-end=\"2455\"\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288179147095,"sku":"5122.3771-80","price":209.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Alternator-80A-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-OEM-5122_3771-80-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916639"},{"product_id":"rubber-ring-for-idle-air-control-small-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-4-091-147-074","title":"Joint en caoutchouc pour contrôle de ralenti d'air (petit) – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot, Profi – OEM 4.091.147.074","description":"\u003cp data-start=\"265\" data-end=\"587\"\u003eCet anneau d'étanchéité en caoutchouc convient aux modèles UAZ Bukhanka Modern (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot et Profi. Identifié par la référence OEM 4.091.147.074, il est conçu pour la bride du boîtier de la valve de contrôle du ralenti (IAC), garantissant une étanchéité parfaite et empêchant les fuites de vide qui peuvent affecter la qualité du ralenti et l'efficacité énergétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"589\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"621\"\u003ePourquoi choisir cet anneau de joint ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"621\" data-end=\"624\"\u003eUne étanchéité parfaite au niveau de la valve de contrôle du ralenti est cruciale pour un fonctionnement stable du moteur. Cet anneau en caoutchouc équivalent OEM est fabriqué selon les tolérances exactes de l'usine, résistant à la chaleur, aux vapeurs de carburant et à l'exposition constante au vide. En renouvelant cette pièce, vous restaurez la régulation correcte du ralenti, éliminez les entrées d'air non mesurées et assurez des transitions d'accélérateur plus fluides. Une étanchéité fiable ici contribue directement à l'économie de carburant et à la maniabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1277\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1054\" data-end=\"1076\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1076\" data-end=\"1079\"\u003eMatériau : composé en caoutchouc résistant au carburant et à la chaleur\u003cbr data-start=\"1129\" data-end=\"1132\"\u003eRéférence OEM : 4.091.147.074\u003cbr data-start=\"1160\" data-end=\"1163\"\u003eFonction : assure l'étanchéité de la bride de la valve de contrôle du ralenti (IAC) vers le boîtier d'admission\u003cbr data-start=\"1232\" data-end=\"1235\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de rechange conforme à l'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1279\" data-end=\"1368\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1279\" data-end=\"1301\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1301\" data-end=\"1304\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003cbr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1358\" data-end=\"1361\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1370\" data-end=\"1768\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1370\" data-end=\"1392\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1392\" data-end=\"1395\"\u003eTravaillez sur un moteur refroidi. Déconnectez le connecteur électrique de la valve IAC et retirez ses vis pour exposer la bride. Enlevez complètement l'ancien joint, puis nettoyez les deux surfaces d'appui des dépôts de carbone ou débris. Installez fermement le Nouveau anneau en caoutchouc dans sa rainure avant de remettre la valve en place. Serrez les vis uniformément pour éviter toute déformation et vérifiez l'absence de fuites de vide après le démarrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1770\" data-end=\"2043\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1790\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1790\" data-end=\"1793\"\u003eRemplacez ce joint si le ralenti devient instable, si le moteur cale ou sursaute, ou si l'ancien anneau présente des fissures, un durcissement ou une déformation. Installez toujours un Nouveau joint lors de la réinstallation ou du remplacement de la valve de contrôle du ralenti pour maintenir une étanchéité parfaite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2045\" data-end=\"2165\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2045\" data-end=\"2073\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2073\" data-end=\"2076\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288182980951,"sku":"4.091.147.074","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Rubber-Ring-for-Idle-Air-Control-small-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-4_091_147_074-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777897255"},{"product_id":"ignition-coil-uaz-hunter-469-2-7l-patriot-oem-4-073-705","title":"Bobine d'allumage – UAZ Hunter \u0026 469 (2.7L), Patriot – OEM 4.073.705","description":"\u003cp data-start=\"304\" data-end=\"640\"\u003eCette bobine d'allumage est un remplacement précis pour les modèles UAZ Hunter \u0026amp; 469 (Injection 2.7L) et UAZ Patriot. Avec la référence OEM 4.073.705 (également listée comme 4073705, 3163-00-3705013 ou STC-0317), elle fournit une sortie haute tension fiable aux bougies d'allumage, assurant une combustion stable et un fonctionnement fluide de la famille de moteurs essence ZMZ-409.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"642\" data-end=\"1060\"\u003e\u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"676\"\u003ePourquoi choisir cette bobine d'allumage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"676\" data-end=\"679\"\u003eConçue selon les spécifications exactes OEM, cette bobine garantit un montage correct et restaure une énergie d'étincelle constante sur tous les cylindres. Elle réduit les ratés, stabilise le ralenti et améliore l'efficacité énergétique sous charge. Avec un boîtier plastique durable et un noyau enroulé de cuivre, elle résiste aux conditions sévères d'utilisation des UAZ, y compris les fluctuations extrêmes de température de –40 °C à +120 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1062\" data-end=\"1369\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1062\" data-end=\"1084\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1084\" data-end=\"1087\"\u003eMatériau : boîtier plastique avec enroulement en cuivre\u003cbr data-start=\"1137\" data-end=\"1140\"\u003eConnecteur : prise standard 3 broches (compatible faisceau OEM)\u003cbr data-start=\"1195\" data-end=\"1198\"\u003eTempérature de fonctionnement : –40 °C à +120 °C\u003cbr data-start=\"1238\" data-end=\"1241\"\u003eRéférence OEM : 4.073.705 (alias 4073705, 3163-00-3705013, STC-0317)\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement équivalent OEM de qualité aftermarket\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1371\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1371\" data-end=\"1393\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003eUAZ Hunter \u0026amp; 469 (Injection 2.7L)\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003eUAZ Patriot\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1818\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1469\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eDéconnectez toujours la batterie avant de remplacer la bobine. Débranchez le connecteur 3 broches, retirez la vis ou le support de fixation, puis sortez l'ancienne bobine. Installez la Nouveau bobine dans la même orientation, fixez-la, puis reconnectez le câblage. Après l'installation, démarrez le moteur pour confirmer une étincelle correcte et vérifiez qu'aucun code d'erreur d'allumage n'est déclenché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1820\" data-end=\"2132\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1840\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1840\" data-end=\"1843\"\u003eRemplacez la bobine d'allumage si vous constatez des ratés, un ralenti instable, une faible accélération, une mauvaise consommation de carburant, ou si le témoin de contrôle moteur indique des erreurs du système d'allumage. L'usure due à la chaleur est un mode de défaillance courant, surtout sur les véhicules UAZ plus anciens ou ceux régulièrement utilisés en charge lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2134\" data-end=\"2223\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288185930071,"sku":"4.073.705","price":44.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Ignition-Coil-UAZ-Hunter-469-2_7L-Patriot-OEM-4_073_705-uaz-spare-parts-2.jpg?v=1780322687"},{"product_id":"power-steering-pump-drive-belt-1190-bukhanka-modern-2-7l-oem-316300-1308020-01","title":"Courroie d’entraînement 1190 – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 316300-1308020-01-1190","description":"\u003cp\u003eCette courroie d'entraînement convient à la Bukhanka Modern (injection 2,7 l) et correspond à la référence OEM 316300-1308020-01. Avec une longueur utile de 1190 mm, cette courroie trapézoïdale nervurée est conçue pour transmettre directement la puissance du moteur à la pompe de direction, afin de maintenir une direction souple et fiable. Fabriquée selon les spécifications UAZ, elle rétablit l'alignement d'origine et assure un fonctionnement fiable dans toutes les conditions de charge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePourquoi choisir cette courroie d'entraînement de direction assistée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eConçue pour correspondre exactement à la longueur et au profil nervuré de la courroie d'origine, elle garantit un alignement parfait des poulies et une transmission efficace de la puissance. Son profil nervuré réduit le patinage, le bruit et les vibrations, assurant des performances stables au quotidien comme en tout-terrain exigeant. Fabriquée à partir de mélanges résistants à la chaleur et à l'usure, renforcés par des câbles en polyester, elle offre une durabilité prolongée tout en protégeant la pompe et les poulies contre les contraintes excessives.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes dimensions compatibles peuvent varier d'un véhicule à l'autre. Elles sont généralement légèrement inférieures aux dimensions d'usine. Les dimensions d'usine sont :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAvant (visco \/ direction assistée) - 1210\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eArrière (alternateur) - 1230\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn cas de doute : vérifiez la dimension réelle sur votre UAZ ou commandez une courroie légèrement plus courte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLongueur : 1190 mm (profil 7PK-1190)\u003cbr\u003eNombre de nervures : 5 nervures (alignement d'usine)\u003cbr\u003eMatériau : mélange de caoutchouc renforcé par des câbles en polyester\u003cbr\u003eRéférence OEM : 316300-1308020-01-1190\u003cbr\u003eÉtat : Nouveau\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eBukhanka Modern (2,7 l)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eVérifiez l'usure, la rouille ou les débris dans les gorges des poulies avant d'installer la nouvelle courroie. Placez soigneusement la courroie dans chaque gorge nervurée, puis réglez la tension à l'aide du tendeur ou du galet tendeur réglé en usine. Évitez de trop la tendre, car cela pourrait réduire la durée de vie de la courroie et des roulements. Après l'installation, démarrez le moteur et vérifiez que la courroie se déplace régulièrement, sans patinage ni bruit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand la remplacer ou la mettre à niveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eRemplacez la courroie si elle présente des signes de fissuration, de glaçage, de séparation des nervures ou si elle siffle pendant le fonctionnement. UAZ recommande un remplacement régulier lors des intervalles d'entretien des courroies d'accessoires, ou chaque fois que la pompe de direction est entretenue. L'installation d'une courroie neuve garantit une direction réactive et évite une rupture soudaine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous serons heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288192319831,"sku":"316300-1308020-01-1190","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Power-Steering-Pump-Drive-Belt-1220-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-316300-1308020-1220-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780484967"},{"product_id":"upper-and-lower-tensioner-hydraulic-1-pc-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-patriot-profi-oem-4061006100-90","title":"Tendeur hydraulique supérieur et inférieur (1 pièce) – Bukhanka Moderne (2,7L), Hunter \u0026 469 (2,7L), Patriot, Profi – OEM 4061006100-90","description":"\u003cp data-start=\"200\" data-end=\"685\"\u003eCe kit de tendeurs de chaîne de distribution convient aux modèles Bukhanka Modern (2,7L Injection), Hunter \u0026amp; 469 (2,7L), Patriot et Profi équipés de la famille de moteurs ZMZ-409 (également compatible avec les séries ZMZ-405\/406). Avec la référence OEM 4061006100-90, il contient 1 tendeur mécanique utilisé dans le système d’usine à chaîne double rangée. Ces composants maintiennent la tension correcte de la chaîne en toutes conditions, assurant un calage précis des soupapes, une réduction du bruit et une durée de vie prolongée du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"687\" data-end=\"1116\"\u003e\u003cstrong data-start=\"687\" data-end=\"734\"\u003ePourquoi choisir ce kit de tendeurs de chaîne de distribution ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"734\" data-end=\"737\"\u003eCes tendeurs mécaniques conformes aux spécifications OEM ajustent automatiquement le jeu de la chaîne, maintenant la précharge correcte sur la chaîne double rangée. L’indicateur d’usure intégré permet un contrôle facile de l’état de la chaîne de distribution lors de l’entretien. Le remplacement simultané des deux tendeurs restaure le contrôle de chaîne conforme à l’usine, prévient le glissement et évite des dommages coûteux au moteur causés par des erreurs de calage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1118\" data-end=\"1444\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1140\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1140\" data-end=\"1143\"\u003eConfiguration : Tendeurs mécaniques de chaîne avec indicateurs d’usure intégrés\u003cbr data-start=\"1217\" data-end=\"1220\"\u003eQuantité : 1 pièce\u003cbr data-start=\"1261\" data-end=\"1264\"\u003eMatériau : Alliage d’acier traité thermiquement avec traitement de surface anti-usure\u003cbr data-start=\"1331\" data-end=\"1334\"\u003eRéférence OEM : 4061006100-90\u003cbr data-start=\"1362\" data-end=\"1365\"\u003eCompatibilité : moteurs ZMZ-406 \/ ZMZ-409 avec chaîne double rangée\u003cbr data-start=\"1425\" data-end=\"1428\"\u003eÉtat : NOUVEAU\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1446\" data-end=\"1535\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1446\" data-end=\"1468\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1468\" data-end=\"1471\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003cbr data-start=\"1493\" data-end=\"1496\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2,7L)\u003cbr data-start=\"1515\" data-end=\"1518\"\u003ePatriot\u003cbr data-start=\"1525\" data-end=\"1528\"\u003eProfi\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1537\" data-end=\"1952\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1559\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1559\" data-end=\"1562\"\u003eInspectez la chaîne, les guides et les pignons avant de monter les nouveaux tendeurs. Installez-les dans la bonne orientation (supérieur et inférieur) et serrez les boulons du boîtier selon les spécifications de couple d’usine UAZ. Libérez le poussoir uniquement après que l’unité soit complètement montée. Utilisez la fenêtre de l’indicateur d’usure pour confirmer la bonne tension de la chaîne. Après l’installation, faites tourner le moteur à la main pour vérifier le mouvement fluide de la chaîne avant de démarrer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1954\" data-end=\"2296\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1954\" data-end=\"1985\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003eRecommandé lors d’un entretien majeur de la chaîne de distribution (~100 000 km+), ou plus tôt si vous détectez un jeu dans la chaîne, un bruit de cliquetis au démarrage, des ratés moteur, ou si l’indicateur d’usure montre une extension maximale. Remplacez toujours les tendeurs supérieur et inférieur en même temps pour maintenir un contrôle équilibré de la chaîne et éviter une usure inégale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2298\" data-end=\"2387\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288192713047,"sku":"4061006100-90","price":39.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Upper-and-Lower-Tensioner-Hydraulic-1-pc-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-Patriot-Profi-OEM-4061006100-90-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322693"},{"product_id":"exhaust-pipe-engine-section-bukhanka-modern-2-7l-oem-3741951203010","title":"Tuyau d'échappement (section moteur) – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 3741951203010","description":"\u003cp data-start=\"222\" data-end=\"672\"\u003eCe tuyau d'échappement convient au Bukhanka Modern (Injection 2,7L) et sert de connecteur dans la section moteur entre le collecteur d'échappement et le tuyau en aval. Avec la référence OEM 3741951203010, il est fabriqué selon les spécifications UAZ pour une géométrie exacte et une performance durable. Conçu pour résister aux hautes températures d'échappement et aux vibrations moteur du groupe motopropulseur ZMZ-409, il assure un acheminement correct, une étanchéité et une fiabilité dans des conditions exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"674\" data-end=\"1142\"\u003e\u003cstrong data-start=\"674\" data-end=\"707\"\u003ePourquoi choisir ce tuyau d'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"707\" data-end=\"710\"\u003eCe tuyau est un composant essentiel pour maintenir le bon flux et la contre-pression du système d'échappement. En tant que pièce de remplacement conforme OEM, il aide à préserver la performance fluide du moteur, la cartographie carburant précise de l'ECU et le contrôle efficace des émissions. Sa construction en acier de qualité usine offre une résistance à long terme à la chaleur, à la corrosion et aux contraintes mécaniques, en faisant une option fiable pour les réparations comme pour les restaurations complètes d'échappement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1144\" data-end=\"1361\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1144\" data-end=\"1166\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1166\" data-end=\"1169\"\u003eMatériau : Acier conforme aux spécifications d'usine avec propriétés anticorrosion\u003cbr data-start=\"1233\" data-end=\"1236\"\u003eRéférence OEM : 3741951203010\u003cbr data-start=\"1264\" data-end=\"1267\"\u003eEmplacement de montage : Section moteur (collecteur vers échappement en aval)\u003cbr data-start=\"1332\" data-end=\"1335\"\u003eQuantité : 1 tuyau d'échappement\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1363\" data-end=\"1412\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1363\" data-end=\"1385\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1385\" data-end=\"1388\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1414\" data-end=\"1820\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1414\" data-end=\"1436\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1436\" data-end=\"1439\"\u003eAvant l'installation, inspectez les joints du collecteur d'échappement et remplacez-les s'ils sont usés pour assurer une étanchéité correcte. Appliquez un composé anti-grippage haute température sur les boulons, puis serrez-les au couple spécifié par le constructeur. Alignez soigneusement le tuyau avec les composants en aval et vérifiez les fixations des supports et crochets avant le serrage final. Aucun collier ni joint n'est inclus sauf commande séparée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1822\" data-end=\"2189\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1822\" data-end=\"1853\"\u003eQuand remplacer ou améliorer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1853\" data-end=\"1856\"\u003eRemplacez ce tuyau si vous détectez des fuites d'échappement, des fissures, des soudures cassées ou une perforation par la rouille près de la section moteur. Les symptômes incluent un bruit moteur plus fort, une puissance réduite ou des codes d'erreur du capteur d'oxygène causés par des fuites. Un remplacement proactif lors de l'entretien de l'échappement garantit une étanchéité correcte, des performances constantes et une durée de vie prolongée du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2191\" data-end=\"2280\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288193204567,"sku":"3741951203010","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Exhaust-Pipe-Engine-Section-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-3741951203010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322694"},{"product_id":"coolant-reservoir-with-cap-bukhanka-classic-modern-oem-3160-1311014","title":"Réservoir de liquide de refroidissement avec bouchon – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne) – OEM 3160-1311014","description":"\u003cp data-start=\"225\" data-end=\"624\"\u003eCe réservoir de liquide de refroidissement avec bouchon, référence OEM 3160-1311014, convient aux modèles Bukhanka Classic (carburateur 2.4L \u0026 2.9L) et Bukhanka Modern (injection 2.7L). Conçu comme le vase d'expansion d'origine, il maintient les niveaux corrects de liquide de refroidissement, régule la pression et s'intègre parfaitement à la disposition d'origine des tuyaux sous le capot. Essentiel pour la performance du système de refroidissement et la fiabilité à long terme du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"626\" data-end=\"1000\"\u003e\u003cstrong data-start=\"626\" data-end=\"664\"\u003ePourquoi choisir ce réservoir de liquide de refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"664\" data-end=\"667\"\u003eEn tant que composant OEM UAZ, ce réservoir garantit un ajustement précis et un alignement correct avec les supports et tuyaux d'origine. Le bouchon inclus régule la pression et la ventilation, assurant un fonctionnement stable du système de refroidissement. Le remplacement du vase d'expansion restaure la précision de la surveillance du liquide de refroidissement et prévient les fuites causées par le vieillissement ou la fragilité des plastiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1002\" data-end=\"1272\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1002\" data-end=\"1024\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1024\" data-end=\"1027\"\u003eMatériau : plastique polyéthylène de qualité OEM\u003cbr data-start=\"1067\" data-end=\"1070\"\u003eDimensions : Hauteur 180 mm × Longueur 240 mm × Largeur 200 mm\u003cbr data-start=\"1126\" data-end=\"1129\"\u003ePoids : env. 210 g\u003cbr data-start=\"1150\" data-end=\"1153\"\u003eRéférence OEM : 3160-1311014 (également listé comme 3160-00-1311014-00)\u003cbr data-start=\"1216\" data-end=\"1219\"\u003eÉtat : Nouveau réservoir avec bouchon sous pression inclus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1274\" data-end=\"1375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1274\" data-end=\"1296\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1296\" data-end=\"1299\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1322\" data-end=\"1325\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1348\" data-end=\"1351\"\u003eBukhanka Modern (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1377\" data-end=\"1760\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1377\" data-end=\"1399\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1399\" data-end=\"1402\"\u003eVidangez ou complétez le liquide de refroidissement avant l'installation. Nettoyez la zone de montage et vérifiez les connexions des tuyaux. Clippez le Nouveau réservoir dans le support d'origine et fixez le tuyau (diamètre interne 8 mm) sur le bec. Le bouchon fourni contient un diaphragme en caoutchouc qui agit comme valve d'admission et de décharge. Remplissez avec du liquide de refroidissement neuf et purgez le système pour éliminer l'air emprisonné.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1762\" data-end=\"2062\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1762\" data-end=\"1799\"\u003eQuand remplacer \/ pourquoi améliorer :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1799\" data-end=\"1802\"\u003eRemplacez si le réservoir présente des fissures, des fuites de liquide de refroidissement ou une déformation. Un réservoir cassant ou qui fuit peut entraîner une surchauffe et des lectures de niveau de liquide de refroidissement peu fiables. Un remplacement préventif est recommandé vers 150 000 km ou lors d'un entretien majeur du système de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2064\" data-end=\"2184\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2064\" data-end=\"2092\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2092\" data-end=\"2095\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288197235031,"sku":"3160-1311014","price":22.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Coolant-Reservoir-with-Cap-Bukhanka-Classic-Modern-OEM-3160-1311014-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322698"},{"product_id":"silicone-coolant-hoses-bukhanka-modern-2-7l-hunter-469-2-7l-oem-316080-1303010-31608-1303027","title":"Durites de refroidissement en silicone – Bukhanka Moderne (2.7L), Hunter \u0026 469 (2.7L) – OEM 316080-1303010 \u0026 31608-1303027","description":"\u003cp data-start=\"215\" data-end=\"697\"\u003eCes durites en silicone conviennent aux Bukhanka Moderne (injection 2.7L) et Hunter \u0026 469 (injection 2.7L), remplaçant les références OEM 316080-1303010 et 31608-1303027. Conçues comme une mise à niveau directe pour la famille de moteurs à injection ZMZ-405\/409, elles offrent une durabilité, une résistance à la chaleur et une fiabilité supérieures par rapport aux durites en caoutchouc standard. Avec un profil double-coudé suivant le cheminement d’origine, ces durites assurent un montage d’usine tout en offrant une durée de vie nettement plus longue.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"699\" data-end=\"1147\"\u003e\u003cstrong data-start=\"699\" data-end=\"737\"\u003ePourquoi choisir des durites de liquide de refroidissement en silicone ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"737\" data-end=\"740\"\u003eLes durites en silicone surpassent les durites en caoutchouc classiques en résistant aux fissures, gonflements et dommages thermiques sur de longues périodes. Capables de supporter des températures de fonctionnement de –60 °C à +180 °C, elles sont idéales pour les véhicules UAZ soumis à un usage intensif, en tout-terrain ou dans des climats chauds. En passant aux durites en silicone renforcé, vous réduisez le risque de perte de liquide de refroidissement, de surchauffe et de pannes imprévues.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1149\" data-end=\"1452\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1149\" data-end=\"1171\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003eMatériau : Caoutchouc silicone renforcé multicouche\u003cbr data-start=\"1220\" data-end=\"1223\"\u003ePlage de température : –60 °C à +180 °C\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003eRéférences OEM : 316080-1303010 \u0026 31608-1303027\u003cbr data-start=\"1308\" data-end=\"1311\"\u003eForme : Profil double-coudé (peut nécessiter une légère découpe pour un ajustement exact)\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003eDiamètre intérieur : généralement 38–40 mm (lignes de refroidissement UAZ ZMZ-405\/409)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1149\" data-end=\"1452\"\u003eDurite entre thermostat et pompe à eau disponible séparément. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1454\" data-end=\"1525\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1454\" data-end=\"1476\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1476\" data-end=\"1479\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-start=\"1501\" data-end=\"1504\"\u003eHunter \u0026 469 (2.7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1527\" data-end=\"1941\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1527\" data-end=\"1549\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1549\" data-end=\"1552\"\u003eComparez les durites en silicone Nouveau aux durites d’origine et ajustez-les soigneusement si nécessaire. Utilisez toujours des colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité ou à tension constante pour garantir une étanchéité sans fuite. Positionnez les durites pour éviter tout frottement contre des composants chauds ou tranchants du moteur et vérifiez le dégagement lors des vibrations du moteur. Après l’installation, remplissez le liquide de refroidissement et effectuez un test de pression pour confirmer l’étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1943\" data-end=\"2235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1943\" data-end=\"1963\"\u003eQuand effectuer la mise à niveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1963\" data-end=\"1966\"\u003eRemplacez les durites de liquide de refroidissement en caoutchouc si vous remarquez des fissures, des gonflements, des fuites ou une rigidité. Les durites en silicone sont particulièrement recommandées pour les véhicules avec suspensions rehaussées, une utilisation tout-terrain ou les longs trajets, où la fiabilité maximale et la performance de refroidissement sont essentielles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2237\" data-end=\"2357\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2237\" data-end=\"2265\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2265\" data-end=\"2268\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288200118615,"sku":"316080-1303010  \u0026 31608-1303027","price":89.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Silicone-Coolant-Hoses-Bukhanka-Modern-2_7L-Hunter-469-2_7L-OEM-316080-1303010-31608-1303027-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322705"},{"product_id":"engine-gasket-set-uaz-bukhanka-modern-2-7l-oem-zmz-40525-euro-3","title":"Jeu de joints moteur – UAZ Bukhanka Modern (2.7L) – OEM ZMZ-40525 Euro 3","description":"\u003cp data-start=\"159\" data-end=\"539\"\u003eCe kit de joints moteur convient au moteur ZMZ-40525 Euro 3 installé dans la Bukhanka Modern (injection 2,7L). Conçu selon les spécifications d'usine, il comprend tous les joints et joints d'étanchéité clés nécessaires pour l'entretien moteur ou une reconstruction complète. Avec la référence OEM ZMZ-40525, ce kit assure une étanchéité parfaite pour l'huile, le liquide de refroidissement et les chambres de combustion, restaurant la fiabilité et les performances du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"541\" data-end=\"1128\"\u003e\u003cstrong data-start=\"541\" data-end=\"572\"\u003ePourquoi choisir ce kit de joints ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"572\" data-end=\"575\"\u003eUn kit complet de joints est essentiel lors de la révision ou de la réparation du moteur ZMZ-405 Euro 3. Ce kit contient tous les joints critiques pour la culasse, les caches-culbuteurs, la pompe à huile, le boîtier du thermostat, la pompe à eau et les composants de distribution. Fabriqués à partir de matériaux durables incluant un composite en fibre, du papier joint haute température et du caoutchouc-silicone, ces joints assurent une étanchéité durable dans des conditions de fonctionnement exigeantes. Choisir un kit équivalent OEM garantit un montage correct et réduit le risque de fuites, de surchauffe ou de contamination d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1130\" data-end=\"1751\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1152\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1152\" data-end=\"1155\"\u003eRéférence OEM : ZMZ-40525 Euro 3\u003cbr data-start=\"1186\" data-end=\"1189\"\u003eLe contenu du kit comprend :\u003cbr data-start=\"1210\" data-end=\"1213\"\u003e– Joint de collecteur d'admission (40624-1008080)\u003cbr data-start=\"1253\" data-end=\"1256\"\u003e– Joint de pompe à eau (40624-1307049)\u003cbr data-start=\"1291\" data-end=\"1294\"\u003e– Joint de cache-culbuteurs (40904-1148015)\u003cbr data-start=\"1330\" data-end=\"1333\"\u003e– Joint de couvercle arrière de culasse (4064-1003241)\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003e– Joint de boîtier de thermostat (40624-1306043)\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\" data-is-only-node=\"\"\u003e– Joint de couvercle de tendeur hydraulique (40624-1006085)\u003cbr data-start=\"1480\" data-end=\"1483\"\u003e– Joints de guide de chaîne (40624-1002067 \/ 40624-1002068)\u003cbr data-start=\"1536\" data-end=\"1539\"\u003e– Joint de pompe à huile (40624-1011223)\u003cbr data-start=\"1572\" data-end=\"1575\"\u003e– Joint de couvercle avant (40624-1003240)\u003cbr data-start=\"1611\" data-end=\"1614\"\u003e– Joints divers pour porte-joint d'huile, récepteur et tubes\u003cbr data-start=\"1676\" data-end=\"1679\"\u003eMatériau : fibre composite, caoutchouc et silicone (application spécifique)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1753\" data-end=\"1812\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1753\" data-end=\"1775\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1775\" data-end=\"1778\"\u003eBukhanka Modern (Injection 2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1814\" data-end=\"2171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1814\" data-end=\"1836\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1836\" data-end=\"1839\"\u003eAvant l'installation, nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'appui et retirez les résidus de joints anciens. Utilisez les couples de serrage et les séquences appropriés, en particulier pour la culasse et le cache-culbuteurs. Appliquez le mastic uniquement là où les directives techniques UAZ le spécifient. Remplacez les joints chaque fois que les composants sont démontés pour maintenir une intégrité d'étanchéité correcte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2173\" data-end=\"2486\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2173\" data-end=\"2193\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2193\" data-end=\"2196\"\u003eCe kit doit être utilisé lors d'un entretien majeur du moteur, d'un remplacement de la culasse ou d'une reconstruction complète. Les joints se dégradent avec le temps à cause de la chaleur, de l'huile et du liquide de refroidissement, ce qui entraîne des fuites, une perte de pression ou une surchauffe. Les remplacer de manière proactive garantit une étanchéité fiable et prolonge la durée de vie du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2488\" data-end=\"2608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2488\" data-end=\"2516\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2516\" data-end=\"2519\"\u003ePas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288201855319,"sku":"ZMZ-40525 Euro3","price":69.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Engine-Gasket-Set-UAZ-Bukhanka-Modern-2_7L-OEM-ZMZ-40525-Euro-3-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916723"},{"product_id":"alternator-100a-bukhanka-modern-2-7l-injection-oem-5122-3771-100","title":"Alternateur 100A – Bukhanka Moderne (Injection 2,7L) – OEM 5122.3771-100","description":"\u003cp data-start=\"232\" data-end=\"730\"\u003eCet alternateur 100 A est le remplacement OEM d'origine pour les modèles Bukhanka Modern équipés du moteur à injection ZMZ 2,7 L. Identifié sous la référence OEM \u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"406\"\u003e5122.3771-100\u003c\/strong\u003e (avec le code variante 5122.3771.10 dans certains catalogues), il restaure une performance de charge stable pour répondre aux exigences électriques des systèmes modernes UAZ. Conçu pour une utilisation robuste, cet alternateur assure que votre batterie reste correctement chargée même lorsqu'elle alimente des charges auxiliaires telles que chauffages, éclairage ou équipements de communication.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"732\" data-end=\"1223\"\u003e\u003cstrong data-start=\"732\" data-end=\"763\"\u003ePourquoi choisir cet alternateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"763\" data-end=\"766\"\u003eContrairement aux unités d'usine à faible puissance, cet alternateur 100 A offre une capacité de courant plus élevée tout en conservant une compatibilité d'ajustement direct. Construit avec des enroulements en cuivre pur, des roulements étanches de haute qualité et un régulateur électronique intégré, il garantit une sortie de tension stable et une longue durée de vie. Pour les conducteurs qui dépendent d'accessoires embarqués supplémentaires ou qui exigent des performances constantes dans des conditions extrêmes, cet alternateur conforme aux spécifications OEM est le choix idéal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1225\" data-end=\"1531\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1225\" data-end=\"1247\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1247\" data-end=\"1250\"\u003eSortie : 12 V, 100 A\u003cbr data-start=\"1269\" data-end=\"1272\"\u003eType : Rotor à pôle griffé avec régulateur de tension électronique intégré\u003cbr data-start=\"1338\" data-end=\"1341\"\u003eConstruction : Enroulements du stator en cuivre pur, roulements étanches durables\u003cbr data-start=\"1407\" data-end=\"1410\"\u003eRéférence OEM : 5122.3771-100 (variante 5122.3771.10 également listée)\u003cbr data-start=\"1473\" data-end=\"1476\"\u003eÉtat : Neuf, remplacement direct équivalent à l'origine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1582\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1533\" data-end=\"1555\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1555\" data-end=\"1558\"\u003eBukhanka Modern (2,7L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1584\" data-end=\"2020\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1584\" data-end=\"1606\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1606\" data-end=\"1609\"\u003eDéconnectez la borne négative de la batterie avant l'installation. Montez l'alternateur sur le support moteur d'origine en utilisant les boulons et les couples de serrage d'usine. Vérifiez l'alignement et la tension de la courroie d'entraînement (flèche de 13–15 mm sous une charge de 8 kgf selon les directives d'usine). Reconnectez le faisceau électrique et vérifiez la tension de charge au ralenti ; elle doit être comprise entre 13,8 et 14,4 V aux bornes de la batterie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2022\" data-end=\"2461\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2022\" data-end=\"2053\"\u003eQuand remplacer ou mettre à niveau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2053\" data-end=\"2056\"\u003eRemplacez l'alternateur si la batterie se décharge constamment, si les voyants d'alerte du tableau de bord indiquent une défaillance de charge, ou si les accessoires s'atténuent à bas régime. Des roulements usés, des défauts du régulateur ou un fonctionnement bruyant sont également des signes évidents nécessitant un remplacement. La mise à niveau vers cette unité de 100 A est particulièrement bénéfique lorsque des accessoires supplémentaires tels que l'éclairage auxiliaire, des unités de réfrigération ou des radios ont été installés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2463\" data-end=\"2583\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2463\" data-end=\"2491\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2491\" data-end=\"2494\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288203854167,"sku":"5122.3771-100","price":254.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Alternator-100A-Bukhanka-Modern-2_7L-Injection-OEM-5122_3771-100-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916732"},{"product_id":"viscous-coupling-with-fan-21-5-mm-thread-gazelle-zmz-405-engine-oem-390994-1308010","title":"Accouplement visqueux avec ventilateur filetage 21,5 mm – GAZelle (moteur ZMZ-405) – OEM 390994-1308010","description":"\u003cp data-start=\"382\" data-end=\"701\"\u003eCet accouplement visqueux avec ventilateur intégré est l'unité spécifiée OEM 390994-1308010, conçue pour la série GAZelle équipée du moteur essence ZMZ-405. Avec un moyeu fileté de 21,5 mm, il se monte directement sur l'arbre de pompe à eau d'origine, assurant un refroidissement fiable du moteur sous des conditions de charge et de température variables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"703\" data-end=\"1137\"\u003e\u003cstrong data-start=\"703\" data-end=\"749\"\u003ePourquoi choisir cet accouplement visqueux avec ventilateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"749\" data-end=\"752\"\u003eCette unité de style usine intègre un ventilateur de refroidissement multi-pales avec un embrayage visqueux thermostatique, permettant au ventilateur de s'engager uniquement lorsque le flux d'air supplémentaire est nécessaire. Cela aide à optimiser la consommation de carburant, réduire la résistance du moteur, et maintenir des températures de fonctionnement stables. Conçu aux dimensions OEM, il correspond au carénage de ventilateur d'origine et à la disposition du radiateur des véhicules GAZelle équipés de moteurs ZMZ-405.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1139\" data-end=\"1489\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1139\" data-end=\"1161\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1161\" data-end=\"1164\"\u003eDimension du filetage : 21,5 mm interne (montage sur arbre de pompe à eau)\u003cbr data-start=\"1224\" data-end=\"1227\"\u003eApplication : Moteur essence ZMZ-405 (GAZelle)\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003eFonction : Embrayage visqueux activé par la température avec ventilateur de refroidissement multi-pales\u003cbr data-start=\"1349\" data-end=\"1352\"\u003eConstruction : Ventilateur composite\/plastique monté sur un moyeu visqueux en acier\u003cbr data-start=\"1416\" data-end=\"1419\"\u003eRéférence OEM : 390994-1308010\u003cbr data-start=\"1448\" data-end=\"1451\"\u003eÉtat : Nouveau, remplacement conforme OEM\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1491\" data-end=\"1545\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1513\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1513\" data-end=\"1516\"\u003eGAZelle avec moteur ZMZ-405\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1547\" data-end=\"1897\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1547\" data-end=\"1569\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1569\" data-end=\"1572\"\u003eVissez l'accouplement du ventilateur sur l'arbre de la pompe à eau, en respectant le sens de filetage inversé utilisé sur ces fixations. Utilisez la clé spéciale pour embrayage de ventilateur appropriée pour l'installation. Nettoyez toujours les filetages avant le montage et vérifiez le dégagement du radiateur après serrage. Ne serrez pas excessivement, car cela pourrait endommager l'arbre ou le moyeu de la pompe à eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1899\" data-end=\"2145\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1899\" data-end=\"1919\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1919\" data-end=\"1922\"\u003eRemplacez si le moteur surchauffe au ralenti, si le ventilateur tourne librement à chaud, ou en cas de bruit anormal du ventilateur. L'embrayage visqueux nécessite généralement un remplacement après environ 100 000 km, ou plus tôt en conditions de travail intensif.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2147\" data-end=\"2267\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2147\" data-end=\"2175\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2175\" data-end=\"2178\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288204247383,"sku":"390994-1308010 DC","price":109.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Viscous-Coupling-with-Fan-21_5-mm-Thread-GAZelle-ZMZ-405-Engine-OEM-390994-1308010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916736"},{"product_id":"oil-filter-reservoir-repair-kit-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-oem-45895697344917","title":"Kit de réparation du réservoir de filtre à huile – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 (2.4L) – OEM 45895697344917","description":"\u003cp data-start=\"230\" data-end=\"642\"\u003eCe kit de réparation du réservoir du filtre à huile convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L) avec réservoirs d'huile fixes. Il est conçu pour restaurer l'étanchéité et la fonction correctes du réservoir du boîtier du filtre à huile, un composant critique pour maintenir une lubrification stable et la pression d'huile dans les moteurs UAZ. En renouvelant les joints usés ou durcis, ce kit empêche les fuites d'huile et assure un retour d'huile correct, protégeant ainsi la longévité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"644\" data-end=\"1109\"\u003e\u003cstrong data-start=\"644\" data-end=\"675\"\u003ePourquoi choisir ce kit de réparation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"675\" data-end=\"678\"\u003eAvec le temps, le réservoir du filtre à huile peut développer des fuites ou souffrir de joints internes dégradés, ce qui peut compromettre la pression d'huile et les performances globales du moteur. Au lieu de remplacer tout le boîtier, ce kit conforme OEM fournit tous les joints et garnitures nécessaires pour reconstruire efficacement le réservoir. Il offre une solution économique qui prolonge la durée de vie de l'ensemble d'origine tout en préservant le fonctionnement authentique de UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1111\" data-end=\"1497\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1111\" data-end=\"1133\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1133\" data-end=\"1136\"\u003eRéférence OEM : 45895697344917\u003cbr data-start=\"1165\" data-end=\"1168\"\u003eContenu : bagues d'étanchéité internes et composants de joint pour le réservoir du boîtier du filtre à huile\u003cbr data-start=\"1252\" data-end=\"1255\"\u003eApplication : Conçu pour les moteurs carburateur UAZ 2.4L, adapté à l'utilisation dans les modèles listés\u003cbr data-start=\"1343\" data-end=\"1346\"\u003eMatériau : joints en caoutchouc résistant à l'huile et petits composants internes à ajustement précis\u003cbr data-start=\"1426\" data-end=\"1429\"\u003eÉtat : kit de réparation Nouveau ; boîtier et filtre à huile non inclus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1499\" data-end=\"1597\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1521\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1521\" data-end=\"1524\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1547\" data-end=\"1550\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1573\" data-end=\"1576\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1599\" data-end=\"2026\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1599\" data-end=\"1621\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1621\" data-end=\"1624\"\u003eAvant l'installation, vidangez l'huile moteur et retirez le boîtier du filtre à huile du bloc moteur. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces d'appui et remplacez les anciens joints par les composants Nouveau de ce kit. Assurez-vous du bon positionnement des joints avant de remonter. Une fois réinstallé, remplissez avec le grade d'huile recommandé par le fabricant. Après le démarrage, vérifiez la pression d'huile et inspectez les fuites avant de prendre la route.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2028\" data-end=\"2392\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2028\" data-end=\"2048\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2048\" data-end=\"2051\"\u003eCe kit doit être installé lorsque des signes de suintement d'huile sont présents autour du réservoir, lorsque la pression d'huile chute de manière inattendue, ou lorsque les joints d'origine se sont durcis ou fissurés. Il est particulièrement recommandé lors des révisions moteur, des entretiens intermédiaires, ou après une utilisation prolongée dans des environnements chauds ou poussiéreux où les composants en caoutchouc se dégradent plus rapidement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2394\" data-end=\"2483\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288224203095,"sku":"45895697344917","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Filter-Reservoir-Repair-Kit-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-OEM-45895697344917-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322738"},{"product_id":"coolant-temperature-sensor-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-oem-5320-3828010","title":"Capteur de température du liquide de refroidissement – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 – OEM 5320-3828010","description":"\u003cp data-end=\"764\" data-start=\"293\"\u003eCe capteur de température du liquide de refroidissement convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L) équipés des jauges rondes d’origine du tableau de bord. Avec la référence OEM 5320-3828010 , il assure une surveillance précise de la température du moteur et une transmission fiable du signal au combiné d’instruments analogique. En informant le conducteur de la température du liquide de refroidissement, il protège le moteur contre les dommages dus à la surchauffe tout en préservant le fonctionnement authentique de l’instrumentation UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"764\" data-start=\"293\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePAS POUR 2.7L. UNIQUEMENT POUR LA JAUGE, PAS POUR LE TÉMOIN ! \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1265\" data-start=\"766\"\u003e\u003cstrong data-end=\"813\" data-start=\"766\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de température du liquide de refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"816\" data-start=\"813\"\u003eCe capteur de référence OEM est conçu selon les normes d’origine UAZ, garantissant une compatibilité totale avec les jauges et le câblage des tableaux de bord classiques. Il fournit des mesures stables sur toute la plage de température de fonctionnement, déclenche l’alerte de surchauffe au seuil adéquat et préserve les fonctionnalités d’origine pour les passionnés de UAZ classiques. Grâce à son étanchéité robuste et à sa fabrication durable, il offre une fiabilité à long terme dans toutes les conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1648\" data-start=\"1267\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1289\" data-start=\"1267\"\u003eCaractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1292\" data-start=\"1289\"\u003eRéférence OEM : 5320-3828010\u003cbr data-end=\"1317\" data-start=\"1314\"\u003eFonction : capteur de température du liquide de refroidissement pour systèmes de jauge analogique du tableau de bord\u003cbr data-end=\"1386\" data-start=\"1383\"\u003eDimensions du filetage : standard d’usine M16×1.5\u003cbr data-end=\"1426\" data-start=\"1423\"\u003eConnecteur : borne à une broche compatible avec le faisceau d’origine UAZ\u003cbr data-end=\"1496\" data-start=\"1493\"\u003eMatériau : corps métallique avec élément sensible étanche résistant au liquide de refroidissement\u003cbr data-end=\"1565\" data-start=\"1562\"\u003eÉtat : remplacement neuf conforme aux spécifications OEM (combiné d’instruments et faisceau non inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1770\" data-start=\"1650\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1672\" data-start=\"1650\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1675\" data-start=\"1672\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-end=\"1701\" data-start=\"1698\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-end=\"1727\" data-start=\"1724\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-end=\"1749\" data-start=\"1746\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2357\" data-start=\"1772\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1794\" data-start=\"1772\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1797\" data-start=\"1794\"\u003eLe capteur se monte au niveau de la sortie du liquide de refroidissement, souvent près du boîtier du thermostat. Nettoyez le siège du filetage avant l’installation et, si nécessaire, appliquez une légère couche de ruban PTFE ou de produit d’étanchéité homologué par le constructeur. Vissez-le à la main, puis serrez légèrement à l’aide d’une clé : ne serrez pas trop afin de protéger le filetage. Rebranchez fermement le connecteur à une broche. Après l’installation, démarrez le moteur et observez la jauge : elle doit s’activer à la mise du contact et monter progressivement dans la plage normale à mesure que le moteur chauffe. Si la jauge reste inactive ou instable, vérifiez les connexions ou remplacez le capteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2737\" data-start=\"2359\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2379\" data-start=\"2359\"\u003eQuand le remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2382\" data-start=\"2379\"\u003eRemplacez le capteur si la jauge indique constamment une température basse, monte anormalement en flèche ou ne parvient pas à afficher une température stable en conduite normale. L’usure liée à l’âge, la corrosion ou des défaillances électriques internes au capteur entraînent souvent des mesures erronées. Il est recommandé de le remplacer à titre préventif tous les quelques années afin d’assurer une surveillance fiable du système de refroidissement et de détecter rapidement toute surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2859\" data-start=\"2739\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2767\" data-start=\"2739\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2770\" data-start=\"2767\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter : nous serons ravis de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288225251671,"sku":"5320-3828010","price":11.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Coolant-Temperature-Sensor-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-OEM-5320-3828010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916801"},{"product_id":"temperature-sensor-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-carburetor-hunter-469-oem-4354563-102","title":"Capteur de température – Bukhanka Classic (2,4L \u0026 2,9L carburateur), Hunter \u0026 469 – OEM 4354563-102","description":"\u003cp data-start=\"244\" data-end=\"596\"\u003eCe capteur de température du liquide de refroidissement, référence OEM 4354563-102, est conçu pour la Bukhanka Classic avec moteurs carburateur 2,4L et 2,9L, ainsi que pour les modèles Hunter \u0026 469 carburateur. Installé dans le bloc moteur, il surveille la température du liquide de refroidissement et envoie un signal électrique au témoin d’alerte du tableau de bord, garantissant des alertes rapides en cas de surchauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"1028\"\u003e\u003cstrong data-start=\"598\" data-end=\"637\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de température ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"637\" data-end=\"640\"\u003eConçu selon les spécifications OEM, ce capteur assure une surveillance fiable et précise des températures du liquide de refroidissement dans des conditions exigeantes. Son boîtier métallique fileté résiste aux vibrations, aux cycles thermiques et à l’exposition au liquide de refroidissement, garantissant une durée de vie fiable. En restaurant la fonction correcte du témoin d’alerte, il aide à prévenir les dommages coûteux dus à la surchauffe de votre moteur UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1030\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1030\" data-end=\"1052\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1052\" data-end=\"1055\"\u003eRéférence OEM : 4354563-102\u003cbr data-start=\"1077\" data-end=\"1080\"\u003eFonction : Capteur de température du liquide de refroidissement pour témoin d’alerte au tableau de bord\u003cbr data-start=\"1148\" data-end=\"1151\"\u003eFiletage : Montage standard sur bloc moteur UAZ (généralement près du boîtier du thermostat)\u003cbr data-start=\"1227\" data-end=\"1230\"\u003eConnecteur : Borne électrique à un seul contact compatible avec le faisceau d’origine\u003cbr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003eMatériau : Corps métallique avec élément thermique scellé\u003cbr data-start=\"1361\" data-end=\"1364\"\u003eÉtat : Capteur de remplacement neuf uniquement (câblage et témoin non inclus)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1447\" data-end=\"1611\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1447\" data-end=\"1469\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1469\" data-end=\"1472\"\u003eBukhanka Classic (carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1506\" data-end=\"1509\"\u003eBukhanka Classic (carburateur 2,9L)\u003cbr data-start=\"1543\" data-end=\"1546\"\u003eHunter \u0026 469 (carburateur 2,4L)\u003cbr data-start=\"1576\" data-end=\"1579\"\u003eHunter \u0026 469 (carburateur 2,9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1613\" data-end=\"2055\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1635\"\u003eConseils d’installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1635\" data-end=\"1638\"\u003eRepérez le port fileté du capteur sur le bloc moteur, généralement près du thermostat ou de la sortie du liquide de refroidissement. Nettoyez la surface de montage avant l’installation. Appliquez un léger ruban PTFE ou un produit d’étanchéité pour filetage approuvé si recommandé. Serrez selon le couple d’origine sans trop forcer. Rebranchez la borne électrique à un seul contact et testez en démarrant le moteur — le témoin d’alerte doit s’allumer à la mise du contact et s’éteindre lorsque le moteur chauffe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2057\" data-end=\"2392\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2057\" data-end=\"2077\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2077\" data-end=\"2080\"\u003eRemplacez-la si le témoin d’alerte du tableau de bord ne s’allume pas, reste allumé en permanence ou clignote malgré un niveau de liquide de refroidissement stable. Ces symptômes indiquent une usure interne du capteur ou une défaillance électrique. Le remplacement est également recommandé après une longue durée de service ou des épisodes répétés de surchauffe pour garantir la fiabilité du système.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2394\" data-end=\"2514\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2394\" data-end=\"2422\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2422\" data-end=\"2425\"\u003eVous n’êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N’hésitez pas à nous contacter — nous sommes là pour vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288226038103,"sku":"4354563-102","price":12.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Temperature-Sensor-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Carburetor-Hunter-469-OEM-4354563-104-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780484944"},{"product_id":"oil-pressure-sensor-for-dashboard-light-bukhanka-classic-modern-hunter-469-oem-2602-3829010","title":"Capteur de pression d'huile pour témoin tableau de bord – Bukhanka (Classique \u0026 Moderne), Hunter \u0026 469 – OEM 2602-3829010","description":"\u003cp data-end=\"638\" data-start=\"261\"\u003eCe capteur de pression d'huile, référence OEM 2602-3829010, est conçu pour les systèmes de témoin lumineux du tableau de bord des modèles UAZ Bukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L), Bukhanka Moderne (2.7L) et Hunter \u0026amp; 469. Installé dans le bloc moteur, il transmet des signaux de pression précis à la lampe indicatrice du tableau de bord, assurant des alertes rapides en cas de basse pression d'huile et protégeant votre moteur contre des dommages coûteux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1017\" data-start=\"640\"\u003e\u003cstrong data-end=\"680\" data-start=\"640\"\u003ePourquoi choisir ce capteur de pression d'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"683\" data-start=\"680\"\u003eConçu selon les spécifications OEM, ce capteur restaure la fonctionnalité correcte lorsque l'unité d'origine est défaillante. Sa conception précise garantit une performance fiable dans toutes les conditions de conduite, de l'usage routier quotidien aux exigences sévères tout-terrain. En maintenant une surveillance correcte de la pression d'huile, il offre une tranquillité d'esprit et contribue à prolonger la durée de vie du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1302\" data-start=\"1019\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1041\" data-start=\"1019\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1044\" data-start=\"1041\"\u003eRéférence OEM : 2602-3829010\u003cbr data-end=\"1072\" data-start=\"1069\"\u003eDimension du filetage : M12×1.5 (port d'huile standard UAZ)\u003cbr data-end=\"1119\" data-start=\"1116\"\u003eConnecteur : Prise électrique ovale deux broches, style d'origine\u003cbr data-end=\"1176\" data-start=\"1173\"\u003eMatériau : Boîtier métallique avec diaphragme étanche et partie supérieure isolée\u003cbr data-end=\"1242\" data-start=\"1239\"\u003eFonction : Active le témoin de pression d'huile sur le tableau de bord\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1420\" data-start=\"1304\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1326\" data-start=\"1304\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1329\" data-start=\"1326\"\u003eBukhanka Classique (2.4L \u0026amp; 2.9L)\u003cbr data-end=\"1362\" data-start=\"1359\"\u003eBukhanka Moderne (2.7L)\u003cbr data-end=\"1387\" data-start=\"1384\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L, 2.7L, 2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1794\" data-start=\"1422\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1444\" data-start=\"1422\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1447\" data-start=\"1444\"\u003eNettoyez soigneusement le port de pression d'huile avant l'installation. Appliquez un léger ruban PTFE si recommandé, puis vissez le capteur et serrez fermement sans trop forcer. Branchez le connecteur deux broches et vérifiez son bon engagement. Après installation, vérifiez que le témoin d'alerte du tableau de bord s'allume au contact et s'éteint une fois la pression d'huile établie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2035\" data-start=\"1796\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1816\" data-start=\"1796\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1819\" data-start=\"1816\"\u003eRemplacez ce capteur si le témoin d'huile du tableau de bord reste allumé en continu, ne s'allume pas lors du démarrage, clignote de manière irrégulière ou réagit lentement. Un capteur défectueux peut donner de fausses alertes et compromettre la sécurité du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2037\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2065\" data-start=\"2037\"\u003eDes questions sur la compatibilité ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2068\" data-start=\"2065\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288228987223,"sku":"2602-3829010","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Pressure-Sensor-for-Dashboard-Light-Bukhanka-Classic-Modern-Hunter-469-OEM-2602-3829010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916817"},{"product_id":"oil-filter-for-classic-engine-with-fixed-oil-reservoir-bukhanka-classic-2-4l-hunter-469-oem-2410-31029-3102-3110","title":"Filtre à huile pour moteur classique avec réservoir d'huile fixe – Bukhanka Classic (2,4L), Hunter \u0026 469 – OEM 2410 31029 3102 3110","description":"\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"715\"\u003eCe filtre à huile est conçu pour les modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Hunter \u0026 469 (2.4L) équipés de moteurs à réservoir d'huile fixe. Référence OEM 2410 31029 3102 3110, il correspond aux spécifications des moteurs essence ZMZ avec systèmes de carter non amovibles, garantissant une circulation d'huile fiable et une filtration efficace. En capturant les particules abrasives et les débris métalliques, il aide à préserver la performance du moteur et à prolonger sa durée de vie en conditions routières et tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"717\" data-end=\"1238\"\u003e\u003cstrong data-start=\"717\" data-end=\"748\"\u003ePourquoi choisir ce filtre à huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"748\" data-end=\"751\"\u003eLes moteurs avec réservoirs d'huile fixes nécessitent des filtres conçus pour correspondre à leur géométrie unique et au flux d'huile. Ce filtre conforme aux spécifications OEM offre un ajustement précis, rétablissant la performance d'origine et assurant une étanchéité sans fuite. Son média filtrant plissé est optimisé pour les moteurs à carburateur UAZ, offrant une protection fiable même dans des environnements poussiéreux ou exigeants. En renouvelant ce filtre à intervalles appropriés, vous assurez un fonctionnement plus fluide et une durée de vie prolongée pour votre moteur classique UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1240\" data-end=\"1262\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1262\" data-end=\"1265\"\u003eMatériau : média filtrant plissé de haute qualité dans un boîtier en acier\u003cbr data-start=\"1323\" data-end=\"1326\"\u003eTaille du filetage : ajustement correct pour moteurs essence ZMZ à réservoir fixe\u003cbr data-start=\"1393\" data-end=\"1396\"\u003eÉtanchéité : joint torique en caoutchouc préinstallé\u003cbr data-start=\"1439\" data-end=\"1442\"\u003eRéférence OEM : 2410 31029 3102 3110\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1553\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1503\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1503\" data-end=\"1506\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1529\" data-end=\"1532\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1555\" data-end=\"1971\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1555\" data-end=\"1577\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1577\" data-end=\"1580\"\u003eVidangez l'huile usagée pendant qu'elle est chaude pour un retrait complet. Dévissez l'ancien filtre à l'aide d'une clé à filtre et nettoyez la bride de montage. Huilez légèrement le joint du Nouveau filtre et vissez-le à la main jusqu'à ce que le joint soit en place, puis serrez d'un quart à un demi-tour supplémentaire selon la procédure d'usine. Remplissez le moteur avec le grade d'huile recommandé, faites-le tourner brièvement, vérifiez l'absence de fuites avant de compléter au niveau correct.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1973\" data-end=\"2250\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1973\" data-end=\"1993\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1993\" data-end=\"1996\"\u003eRemplacez à chaque vidange, généralement tous les 10 000 à 15 000 km. Pour une utilisation intensive ou dans des conditions poussiéreuses, des intervalles plus courts d'environ 7 500 km sont recommandés. Un remplacement régulier maintient une lubrification optimale et réduit l'usure des moteurs plus anciens à carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2341\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288239964503,"sku":"2410 31029 3102 3110","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Filter-for-Classic-Engine-with-Fixed-Oil-Reservoir-Bukhanka-Classic-2_4L-Hunter-469-OEM-2410-31029-3102-3110-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916859"},{"product_id":"oil-filter-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-oem-4542785","title":"Filtre à huile – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 – OEM 4542785","description":"\u003cp data-start=\"212\" data-end=\"563\"\u003eCe filtre à huile convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026amp; 2.9L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L \u0026amp; 2.9L). Référence OEM 4542785, il est conçu pour les moteurs essence classiques à carburateur UAZ. Construit selon les spécifications d'usine, il offre une filtration d'huile fiable, garantissant que les contaminants sont efficacement piégés pour protéger les composants du moteur et prolonger la durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"1068\"\u003e\u003cstrong data-start=\"565\" data-end=\"596\"\u003ePourquoi choisir ce filtre à huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"596\" data-end=\"599\"\u003eUne filtration correcte de l'huile est essentielle pour la longévité des moteurs classiques UAZ. Ce filtre conforme aux spécifications OEM correspond aux dimensions originales, à la taille du filetage et au design d'étanchéité, garantissant un montage direct et une fonction fiable. Son média filtrant plissé capture les particules abrasives, tandis que le joint intégré assure une étanchéité sans fuite. En maintenant une circulation d'huile propre, il aide à préserver les performances du moteur même dans des conditions exigeantes telles que l'utilisation tout-terrain ou la conduite sous charge lourde.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1070\" data-end=\"1286\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1070\" data-end=\"1092\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1092\" data-end=\"1095\"\u003eMatériau : média filtrant plissé avec embouts en acier et joint d'étanchéité en caoutchouc\u003cbr data-start=\"1171\" data-end=\"1174\"\u003eTaille du filetage : filetage de montage classique UAZ standard\u003cbr data-start=\"1223\" data-end=\"1226\"\u003eÉtanchéité : joint torique en caoutchouc intégré\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003eRéférence OEM : 4542785\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1288\" data-end=\"1408\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1310\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1310\" data-end=\"1313\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1336\" data-end=\"1339\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1362\" data-end=\"1365\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1384\" data-end=\"1387\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1410\" data-end=\"1895\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1410\" data-end=\"1432\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1432\" data-end=\"1435\"\u003eChauffez le moteur et vidangez complètement l'huile usagée. Retirez l'ancien filtre avec une clé à filtre, en nettoyant toute trace d'huile et de débris sur la bride de montage. Lubrifiez le joint du Nouveau filtre avec de l'huile fraîche avant l'installation. Serrez le filtre à la main jusqu'à ce qu'il soit en place, puis tournez d'un quart à un demi-tour supplémentaire selon les recommandations du service UAZ. Remplissez avec le type d'huile correct, démarrez brièvement le moteur et vérifiez l'absence de fuites avant d'ajuster le niveau d'huile final.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1897\" data-end=\"2136\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1897\" data-end=\"1917\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003eRemplacez le filtre à huile à chaque vidange, généralement tous les 10 000 à 15 000 km. Dans des conditions poussiéreuses, tout-terrain ou de conduite sous forte contrainte, un remplacement plus fréquent est recommandé pour maintenir une protection maximale du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2138\" data-end=\"2227\"\u003eVous ne savez pas si cette pièce convient à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288240652631,"sku":"4542785","price":14.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Oil-Filter-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-OEM-4542785-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916861"},{"product_id":"carburetor-k126-bukhanka-classic-2-4l-hunter-469-2-4l-oem-k126gm-1107010","title":"Carburateur K126 – Bukhanka Classic (2.4L), Hunter \u0026 469 (2.4L) – OEM K126GM-1107010","description":"\u003cp data-start=\"224\" data-end=\"643\"\u003eCe carburateur convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L) et Hunter \u0026amp; 469 (2.4L). Référence OEM K126GM-1107010, il remplace directement le carburateur double corps à dépression d'origine utilisé sur les moteurs essence UAZ. Conçu pour fournir le mélange air-carburant précis spécifié par l'usine, il restaure la performance moteur fiable, un ralenti stable et un démarrage à froid sûr pour les véhicules classiques équipés de carburateurs UAZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"645\" data-end=\"1170\"\u003e\u003cstrong data-start=\"645\" data-end=\"676\"\u003ePourquoi choisir ce carburateur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"676\" data-end=\"679\"\u003eLe carburateur K126 est conçu pour reproduire la spécification originale UAZ, garantissant un débit d'air et une alimentation en carburant conformes à l'usine. Sa conception robuste gère les conditions variées auxquelles les véhicules UAZ sont souvent confrontés — qu'il s'agisse d'environnements tout-terrain poussiéreux ou de climats rigoureux — tout en maintenant une conduite constante. L'installation de cette unité conforme OEM assure un ajustement parfait avec le collecteur d'admission, les tringles et le système de carburant d'origine, en faisant une solution authentique pour les restaurations comme pour l'usage quotidien.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1172\" data-end=\"1405\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1172\" data-end=\"1194\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1194\" data-end=\"1197\"\u003eModèle : K126GM-1107010\u003cbr data-start=\"1218\" data-end=\"1221\"\u003eType : carburateur double corps à dépression\u003cbr data-start=\"1259\" data-end=\"1262\"\u003eApplication : carburateurs essence originaux UAZ Classic\u003cbr data-start=\"1321\" data-end=\"1324\"\u003eRéférence OEM : K126GM-1107010\u003cbr data-start=\"1353\" data-end=\"1356\"\u003eÉtat : Nouveau, reproduction équivalente à l'usine\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1479\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1429\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1429\" data-end=\"1432\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1455\" data-end=\"1458\"\u003eHunter \u0026amp; 469 (2.4L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1481\" data-end=\"1892\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1481\" data-end=\"1503\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1503\" data-end=\"1506\"\u003eNettoyez toujours la surface du collecteur d'admission avant l'installation. Utilisez un joint Nouveau pour assurer une étanchéité parfaite et serrez uniformément les boulons de fixation selon les spécifications d'usine. Connectez correctement les tringles d'accélérateur et de starter, et réglez le niveau de flotteur ainsi que le mélange de ralenti après l'installation pour des performances optimales. Pour de meilleurs résultats, vérifiez le calage de l'allumage et l'état de la conduite de carburant lors du remplacement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1894\" data-end=\"2216\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1894\" data-end=\"1914\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1914\" data-end=\"1917\"\u003eLe remplacement est recommandé si l'ancien carburateur présente des signes de fuite de carburant, un ralenti irrégulier, des difficultés de démarrage ou une perte de puissance moteur. En général, le K126 doit être entretenu ou remplacé autour de 80 000–100 000 km, mais un remplacement plus précoce peut être nécessaire dans des conditions extrêmes tout-terrain ou poussiéreuses.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2218\" data-end=\"2307\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288244552023,"sku":"K126GM-1107010","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Carburetor-K126-Bukhanka-Classic-2_4L-Hunter-469-2_4L-OEM-K126GM-1107010-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916870"},{"product_id":"starter-motor-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-31512-3708001-20","title":"Démarreur – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L), Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 31512-3708001-20","description":"\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"636\"\u003eCe démarreur convient aux modèles Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L) et Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L). Référence OEM 31512-3708001-20, il s'agit d'un remplacement direct conçu pour fournir une puissance de démarrage fiable pour les moteurs UAZ classiques à carburateur. Construit selon les spécifications d'usine, il assure un engagement constant avec la couronne du démarreur, offrant des performances fiables par temps chaud comme froid.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"638\" data-end=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-start=\"638\" data-end=\"672\"\u003ePourquoi choisir ce démarreur ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"672\" data-end=\"675\"\u003eConçu pour correspondre à la spécification originale UAZ, ce démarreur garantit un alignement correct du montage, une compatibilité électrique et un sens de rotation approprié. Il est conçu pour une durabilité à long terme, avec un solénoïde robuste et un pignon durci pour résister aux démarrages répétés en usage intensif. Que vous restauriez un UAZ classique ou entreteniez un véhicule quotidien, cette unité assure une fiabilité au niveau usine sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1095\" data-end=\"1351\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1095\" data-end=\"1117\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1117\" data-end=\"1120\"\u003eMatériau : boîtier en acier avec solénoïde intégré et entraînement par pignon\u003cbr data-start=\"1185\" data-end=\"1188\"\u003eTension : 12 V\u003cbr data-start=\"1201\" data-end=\"1204\"\u003ePuissance : env. 0,9 kW (norme OEM pour moteurs UAZ à carburateur)\u003cbr data-start=\"1274\" data-end=\"1277\"\u003eRotation : sens de démarrage horaire\u003cbr data-start=\"1315\" data-end=\"1318\"\u003eRéférence OEM : 31512-3708001-20\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1353\" data-end=\"1473\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1353\" data-end=\"1375\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1375\" data-end=\"1378\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1401\" data-end=\"1404\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1427\" data-end=\"1430\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1449\" data-end=\"1452\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1475\" data-end=\"1864\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1475\" data-end=\"1497\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1497\" data-end=\"1500\"\u003eDéconnectez la batterie avant de commencer l'installation. Retirez l'ancien démarreur en débranchant le câblage et en le dévissant du carter de cloche. Nettoyez les surfaces de montage et de contact avant de monter la nouvelle unité. Alignez correctement avec la couronne dentée du volant moteur et serrez selon les valeurs de couple d'usine UAZ. Rebranchez le câblage solidement et testez la fonction avant de terminer le remontage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1866\" data-end=\"2179\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1866\" data-end=\"1886\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1886\" data-end=\"1889\"\u003eUn démarreur défectueux doit être remplacé si le moteur tourne lentement, produit des bruits de grincement lors de l'engagement, ou ne démarre pas du tout. Le remplacement proactif est particulièrement important dans les climats froids ou lors de la préparation d'un véhicule pour des expéditions tout-terrain, où la fiabilité est cruciale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2181\" data-end=\"2270\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288248844631,"sku":"31512-3708001-20","price":249.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Starter-Motor-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter-469-2_4L-2_9L-OEM-31512-3708001-20-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1777916880"},{"product_id":"spark-plug-connector-insulation-cap-bukhanka-classic-2-4l-2-9l-hunter-469-2-4l-2-9l-oem-355697979","title":"Connecteur de bougie d'allumage\/capuchon d'isolation – Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L) \u0026 Hunter\/469 (2.4L \u0026 2.9L) – OEM 355697979","description":"\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"628\"\u003eCe connecteur de bougie d'allumage et capuchon isolant, référence OEM 355697979, convient aux modèles UAZ Bukhanka Classic (2.4L \u0026 2.9L Carburateur) et Hunter \u0026 469 (2.4L \u0026 2.9L Carburateur) équipés de systèmes d'allumage à distributeur. Il offre une connexion de style usine entre la bougie et le fil d'allumage, assurant un contact électrique sécurisé tout en scellant contre l'humidité et la saleté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"630\" data-end=\"1033\"\u003e\u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"668\"\u003ePourquoi choisir ce connecteur et ce capuchon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"668\" data-end=\"671\"\u003eAvec le temps, les connecteurs de bougie peuvent se dégrader, entraînant une mauvaise performance d'allumage, des ratés ou une exposition aux contaminants. Ce remplacement conforme à l'OEM restaure l'ajustement et l'étanchéité appropriés, empêchant les arcs et maintenant une étincelle constante. La gaine en caoutchouc s'ajuste étroitement autour de la cosse de la bougie, protégeant le chemin d'allumage même dans des conditions difficiles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1035\" data-end=\"1302\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1035\" data-end=\"1057\"\u003eDétails techniques :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1057\" data-end=\"1060\"\u003eMatériau : plastique résistant à la chaleur\/connecteur élastique avec gaine d'étanchéité en caoutchouc moulé\u003cbr data-start=\"1142\" data-end=\"1145\"\u003eFonction : connecte le fil d'allumage à la bougie avec un capuchon isolant et une protection\u003cbr data-start=\"1231\" data-end=\"1234\"\u003eRéférence OEM : 355697979\u003cbr data-start=\"1258\" data-end=\"1261\"\u003eÉtat : Nouveau, pièce de rechange inutilisée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1304\" data-end=\"1424\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1326\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1326\" data-end=\"1329\"\u003eBukhanka Classic (2.4L)\u003cbr data-start=\"1352\" data-end=\"1355\"\u003eBukhanka Classic (2.9L)\u003cbr data-start=\"1378\" data-end=\"1381\"\u003eHunter \u0026 469 (2.4L)\u003cbr data-start=\"1400\" data-end=\"1403\"\u003eHunter \u0026 469 (2.9L)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1426\" data-end=\"1780\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1426\" data-end=\"1448\"\u003eConseils d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1448\" data-end=\"1451\"\u003eRetirez soigneusement l'ancien connecteur en tirant sur la gaine, pas sur le fil lui-même, pour éviter d'endommager. Faites glisser le Nouveau connecteur sur la bougie d'allumage jusqu'à ce qu'il soit bien fixé. Assurez-vous que la gaine en caoutchouc scelle complètement autour de la bougie pour empêcher l'entrée d'humidité. Avant l'installation, vérifiez que la cosse du fil d'allumage est propre et exempte de corrosion.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1782\" data-end=\"2084\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1782\" data-end=\"1802\"\u003eQuand remplacer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1802\" data-end=\"1805\"\u003eRemplacez si le connecteur est fissuré, lâche, brûlé, ou si la gaine en caoutchouc est durcie ou déchirée. Les symptômes incluent un démarrage difficile, des hésitations du moteur, des ratés ou des arcs visibles. Il est préférable de le remplacer dans le cadre de l'entretien régulier du système d'allumage pour garantir une performance d'étincelle fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2206\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2086\" data-end=\"2114\"\u003eDes questions sur l'adaptation ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2114\" data-end=\"2117\"\u003eVous n'êtes pas sûr que cette pièce convienne à votre véhicule ? N'hésitez pas à nous contacter — nous sommes heureux de vous aider.\u003c\/p\u003e","brand":"UAZPARTS.COM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51288257462615,"sku":"355697979","price":4.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/files\/Spark-Plug-ConnectorInsulation-Cap-Bukhanka-Classic-2_4L-2_9L-Hunter469-2_4L-2_9L-OEM-355697979-uaz-spare-parts-1.jpg?v=1780322781"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0925\/4859\/6055\/collections\/engine-8613928.png?v=1777894320","url":"https:\/\/www.uazparts.nl\/fr\/collections\/engine.oembed?page=3","provider":"UAZPARTS.COM","version":"1.0","type":"link"}