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Lichtmaschine 150A – Bukhanka Modern (2.7L) – OEM 5122.3771-80-150
Diese 150-A-Lichtmaschine passt für Bukhanka Modern (2,7 l Einspritzmotor) und entspricht der OEM-Referenz 5122.3771-80-120. Sie wurde für eine stabile Ladeleistung bei standardmäßiger elektrischer Ausstattung und zusätzlicher elektrischer Last ausgelegt und gewährleistet unter allen Fahrbedingungen eine gleichmäßige Spannungsregelung und...
Diese 150-A-Lichtmaschine passt für Bukhanka Modern (2,7 l Einspritzmotor) und entspricht der OEM-Referenz 5122.3771-80-120. Sie wurde für eine stabile Ladeleistung bei standardmäßiger elektrischer Ausstattung und zusätzlicher elektrischer Last ausgelegt und gewährleistet unter allen Fahrbedingungen eine gleichmäßige Spannungsregelung und Batterieladung.
Warum diese Lichtmaschine wählen?
Diese Lichtmaschine wurde exakt nach den werkseitigen UAZ-Standards entwickelt und ist ein direkter Ersatz für die Originaleinheit, die bei Bukhanka-Modern-Modellen mit ZMZ-409-Motor verwendet wird. Sie liefert eine robuste Ausgangsleistung von 14 V und 150 A und gewährleistet so eine stabile Stromversorgung für Scheinwerfer, Klimaanlage, Seilwinden und weiteres Zubehör. Der integrierte Spannungsregler und Gleichrichter ermöglichen eine nahtlose Integration in den werkseitigen Kabelbaum, während die Ausrichtung der Riemenscheibe für den Antrieb auf der rechten Seite eine korrekte Riemenfluchtung sicherstellt. Hergestellt von lizenzierten Zulieferern wie Pramo-Iskra oder Eltra, überzeugt sie durch bewährte Langlebigkeit und Zuverlässigkeit.
Technische Details:
Nennspannung: 14 V
Ausgangsleistung: 150 A Dauerstrom
Integrierte Gleichrichterdioden und Regler
Riemenscheibendrehung: Ansicht von der Antriebsseite rechts
Gewicht: ca. 5,7 kg
Abmessungen: ca. 230 × 190 × 160 mm
OEM-Referenz: 5122.3771-80-120 (Variante 5122.3771-30 findet sich ebenfalls in Angebotslisten)
Zustand: Neu, unbenutzte Lichtmaschinenbaugruppe
Kompatible Modelle:
Bukhanka Modern (2,7 l)
Montagehinweise:
Klemmen Sie vor dem Ausbau den Minuspol der Batterie ab, um die elektrische Anlage zu schützen. Nehmen Sie den Antriebsriemen und die Befestigungsschrauben ab, um die alte Einheit auszubauen. Übertragen Sie gegebenenfalls externe Halterungen. Montieren Sie die Neu-Lichtmaschine, richten Sie sie am Riemenspanner aus und ziehen Sie die Schrauben mit dem werkseitig vorgeschriebenen Drehmoment an. Bringen Sie den Antriebsriemen wieder an, schließen Sie die Verkabelung wieder an und klemmen Sie abschließend die Batterie wieder an. Starten Sie den Motor, prüfen Sie die Ladespannung (ca. 14,2 V im Leerlauf) und achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche.
Wann sollte sie ausgetauscht werden?
Ein Austausch ist erforderlich, wenn die Lichtmaschine die Batterie nicht mehr ordnungsgemäß lädt, die Warnleuchte weiterhin leuchtet oder die elektrische Leistung unter Last nachlässt. Zu den Symptomen zählen schwache Scheinwerfer, langsames Durchdrehen des Anlassers oder häufige Batterieentladung. Ein Upgrade auf diese 150-A-OEM-Einheit ist auch für Fahrzeuge mit zusätzlichem Zubehör sinnvoll, das eine höhere elektrische Leistung erfordert.
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Zuletzt aktualisiert: 27. Juni 2025
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